去年港龍客機撞牽引車 調查報告指地勤未察覺燈號拆拖桿所致

民航意外調查機構今日（14日）就2020年1月24日，國泰港龍航空一架空中巴士A330-343型客機（登記標誌B-HLT），在香港國際機場發生嚴重事故，發表調查報告第1／2021號。
 
當日下午約4時45分，該飛機由一輛牽引車從香港國際機場N66泊位推後至B7滑行道，準備飛往高雄。其後，飛機撞向牽引車左側，令飛機前起落架受損，事件中無人受傷。根據國際民用航空組織的準則，事件歸類為嚴重事故。
 
調查由專業的調查小組按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。調查報告指出，地勤人員在沒有確定前起落架上的停放剎車系統燈亮着，以及在前起落架輪胎前面放置輪擋的情況下，拆開連接飛機與牽引車的拖桿。調查小組就該嚴重事故提出了4項安全建議，包括加強對有關人員訓練及監督等。