「明日大嶼」人工島或採「15分鐘宜居」概念

政府提出「明日大嶼」計畫，首階段將研究於交椅洲一帶建約面積一千公頃的人工島。最新環評報告顯示，日後擬議的鐵路，有機會連接現時的港島綫、東涌綫及屯馬綫。人工島或會採取「十五分鐘社區」（15-minute neighbourhood）的概念，即住戶前往附近的社區設施或公共空間時，只須十五分鐘路程，構建「易行」社區。

或連接多條港鐵綫

　　規劃署及土木工程拓展署向環諮會提交文件，指參考最新的《香港2030+》，「明日大嶼」計畫公私營房屋維持七三比，規劃時單位面積會較現時公屋及私樓平均面積標準，即分別五十及七十五平方米，高一至兩成。同時會增加政府、機構或社區設施用地及公共空間，將人均休憩用地增加至三點五平方米。

　　「明日大嶼」推廣「十五分鐘宜居社區」概念，每個社區料佔地八十至一百公頃，居民前往附近鐵路站、商業或社區設施時，最多只須由寓所步行或騎單車十五分鐘前往，建立「易行」社區。同時會使用更多地下空間，以騰出更多地面空間予公眾使用。

交通方面，連接港島及北大嶼山的主要道路，預期在首批人口入伙前，即在二○三三至二○三四年前完成，亦會興建鐵路，連接東涌綫及港島綫。具體走綫及整體財政安排等，會在早前批出的研究合約探討。

　　文件亦提到，政府擬興建一條接駁港島、大嶼山東北部分及交椅洲人工島的公路，並計畫在首批人口遷入前完成。該公路將連接竹篙灣公路、十一號幹綫、青衣至大嶼山連接路，而南面的接駁綫將位於港島的西區。環諮會下星期一將開會討論。