議員關注車用油價攀升增負擔 黃錦星：油公司提供折扣助減開支

民建聯立法會議員葛珮帆關注本港車用油價近月持續攀升，加上疫情反覆，令多個行業經營困難，加重市民的經濟負擔。環境局局長黃錦星表示，在自由市場經濟運作下，香港車用燃油價格，一向是個別油公司按商業運作原則和本身的營運成本而釐定，政府不會干預。政府的工作是要致力確保燃油供應可靠，維持市場開放和消除進入市場的障礙，並同時對燃油產品價格提高透明度，讓消費者能作出適合各自所需的選擇。

黃錦星書面回覆指，據資料顯示，油站的平均中標價在5年間（即2016年至2020年）上升了約1.7倍。政府一直監察本地車用燃油零售價，並將零售價與國際油價（以新加坡無鉛汽油和車用柴油的離岸價（即普氏平均價）作指標）的升跌走勢作比較，並每周在網上公布有關數據以增加價格的透明度。

他說，根據觀察，在過去一年，本地燃油的零售價格與普氏平均價的趨勢相若。此外，油公司普遍會向消費者提供各種折扣及其他不同的優惠。據其了解，有油公司提供的門市及會員卡折扣由2019年每公升0.9元上升至近期最高每公升4.6元，提供折扣的日數亦由以往每星期一天增加至每星期2至4天。所以，消費者實際要支付的價錢，往往會比油站所示的零售價低。

為對燃油產品價格提高透明度，環境局指，委託消費者委員會推出「油價資訊通」網站和手機應用程式，讓消費者可更方便地獲取更全面的油價優惠資訊和「格價」，以便作出適合各自所需的精明選擇，藉此加強價格競爭。據他們粗略估算，在過去一年，使用無鉛汽油和柴油的駕駛者若善用「油價資訊通」提供的信息，每次入油平均可享有分別大約每公升3.2元和2.6元的額外燃油折扣，相當於節省了燃油費約一成半。

黃錦星引述油公司表示，近年營運開支增加，是入口價與零售價格的差距在近年擴大的主要原因，因此單純以零售牌價與國際油價的調整作直接比較，或會令大眾產生油價有「加快減慢」或「加多減少」等過於簡化的觀感。至於有關油公司的營運成本、銷售及利潤數據，油公司向政府表示屬商業敏感資料，不適宜對外公開。

黃錦星又指，隨著電動車愈來愈普及，預期車用燃油銷售量會回落，而面對燃油市場未來發展的變化，政府會檢視現行油站用地的情況，並密切留意電動車普及化的進程和對車用燃油市場的影響。

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