每日雜誌｜出租遊艇「宅度假」 淪「三不管」地帶

遊艇「宅度假」違例無王管，市民安全堪虞。疫下「宅度假」興起，不少出租給市民玩樂的遊艇，轉型為提供住宿的「度假遊艇」。不少商家趁着炎夏將至，加上疫情放寬，在社交平台加強宣傳，聲稱逾萬元即可包船，更有商家開價四萬多元。有漁護業人士和議員擔心，相關度假方式影響海上安全，恐釀火警，批評當局巡查「馬虎」，促請相關部門嚴厲執法或盡早修例，以保障市民，並呼籲公眾勿光顧「度假遊艇」，以免助長非法行為。 

疫情下，持續有商戶違法出租遊艇給市民過夜。本報在網上以「船屋」和「出海度假」等字眼搜尋，未幾即發現多個宣傳廣告，當中有商家列明船屋租賃不可作住宿用途，但還船時間卻是翌日早上，還稱可「玩通宵」，不排除以此避開刑責。

近兩萬元可包船過夜

　　記者以顧客身分聯絡其中三個商家，獲推薦幾個計畫，全部船東均稱可以在船上住宿過夜，價格由近兩萬元至四萬元不等，另可加購燒烤或火鍋套餐等，可選擇自行煮食，或額外付費請工作人員代勞。而遊艇的設備大同小異，部分特別布置「打卡位」。有東主稱，本月的周六日預約已爆滿，最快要六月中才有空檔，可見其受歡迎程度。

　　香港漁民團體聯會會長、漁農界立法會議員何俊賢指，疫下不時接獲漁民反映，有「度假遊艇」為經營生意，在避風塘「霸位」阻礙漁船出入，已多次向當局投訴，但情況未見好轉。他指，大多「度假遊艇」的船東，原本經營遊艇生意，租船給市民玩樂，眼見「酒店度假」興起，看準商機，發展海上版「宅度假」。其中一個熱門地點，是香港仔避風塘，南區區議員梁進指，塘內至少有八艘遊艇被當作「賓館」出租。

商戶網頁列明「不可住宿，只供遊樂用途」（上圖），職員回覆則指可以「玩通宵」（下圖），避提住宿問題。

　　市民黃小姐去年底與四名友人花費近五千元，租用香港仔避風塘一艘遊艇「宅度假」，不料登船後發現設施陳舊，花灑水壓不足，更被木蝨咬至全身出疹，向船東求助不獲理會，代理人更稱「船屋」就是如此。另一市民陳先生一家三口去年中光顧漁船船屋，指有曱甴出沒，令其四歲兒子受驚，事後才知相關度假方式違法，慶幸當時平安歸來。

設施陳舊遍布木蝨

　　除了質素參差，當中的安全性亦受到關注。去年香港仔避風塘發生四宗大火，漁民記憶猶新。雖然部分事件的起火原因尚未公布，但漁民強哥稱，傳聞其中一次事件，首先起火的遊艇內，曾有人生火燒烤，疑是出租度假遊艇。

　　漁民林先生提到，該類遊樂船分為出租船及私人遊艇，前者每年通過船檢才獲續牌，後者則不需驗船，風險更大，因遊艇多以發電機發電，電壓較為不穩，開動時可能因接合不良致搶火意外，或因長開冷氣增加電壓負荷。此外，市民若在船上生火煮食，更有機會燒着船上的易燃纖維物料，釀成大火。

電壓不穩易搶火 生火煮食恐燒船身

　　香港漁民互助社主席楊上進指，站在漁民角度，度假遊艇絕對是安全隱患，舉例香港仔避風塘狹窄細長，一旦起火難以救援，火勢恐持續蔓延，除有機會損毀漁民賴以為生的漁船，更可能造成大量人命傷亡。

　　「愈多生埗人上船，海上安全愈堪虞。」何俊賢直言，租船度假的市民海上知識未必足夠，不宜獨自留在艇上，否則遇上火警或其他突發情況，或不知如何應對，「加上船的設防能力不高，在海上打劫是很容易的事。」

有漁民指，香港仔避風塘至少有八艘遊艇用作「宅度假」。

遇意外難向保險索償

　　豐隆保險董事黃國添提醒市民，若發生意外或無法向保險公司索償，需直接以法律途徑向船東追討賠償，除非有關個案涉及第三者強制保險所包括的情況，保險公司才會在賠償受害市民後，再向船東追討責任，「當中牽涉不同法律問題，市民較難掌握。」

　　事實上，根據《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》規定，遊樂船隻的船東和承租人只可使用船隻作遊樂用途，故相關「宅度假」已違法，最高可被罰款一萬元。對於本報發現有商戶疑以聲明「免責」，執業大律師陸偉雄指，不排除有船東用「已告知客人」和「無法控制對方行為」等作抗辯理由，但相信執法部門會主動「放蛇」蒐證，以堵截有關漏洞。

　　不過，當局執法力度屢遭質疑。據運輸及房屋局局長陳帆日前表示，海事處在過去五年，共檢控二十七宗遊樂船隻作非遊樂用途個案，當中八宗與遊艇民宿有關。漁民強哥也說，以其觀察，香港仔南避風塘和西避風塘，均有多艘提供住宿的「度假遊艇」，但甚少見當局執法，透露海事處早前曾在晚上，巡查該區的懷疑度假遊艇，但聽到船上的市民稱「不會過夜」後便收隊，「做事求其又馬虎，點解唔係通宵或者第二日再做突擊巡查？」

建議合法化納入規管

　　梁進形容，「度假遊艇」如同「三不管」，消防處只管防火設備，而過夜住宿的性質，一般由規管賓館的民政事務總署監管，但因該類休閒活動屬新興事物，未被列入現行法例中，唯一能管的海事處，執法卻不如人意，希望當局嚴厲執法，建議政府考慮修改條例，將「度假遊艇」納入旅館的相關條例，由民政事務總署發牌監管，保障市民安全。

　　何俊賢指，遊樂船為「搶靚位」給市民「宅度假」，不時與漁船「爭位」，碰撞時漁船易落下風，動輒需賠償過萬元。他認為，「度假遊艇」影響了行業的平衡，建議政府將有關業界合法化嚴格規管，並分區規劃和管理各類船隻停泊的位置，讓漁船及其他船隻，也能公平和安全地使用避風塘，「若無足夠人手，可考慮外判給漁民組織管理，如現時的遊艇會一樣。」

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