法拉第未來獲1億美元融資 惟首款車型年內交付無望

樂視創辦人賈躍亭投資建立的電動車公司法拉第未來（Faraday Future）至今未交付一輛車，首款車型FF91量產時間一推再推。

已於美國上市一年的FF也多次爆出管理層與大股東FF Top出現嚴重分歧，自員工上月寫信要求辭退相關責任人助公司擺脫泥潭後，FF Top日前也已提起訴訟，要求解聘FF兩名董事會成員。而不到一周後的9月26日，FF發布公告指與FF Top達成和解，兩者正式達成了包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議。賈躍亭率FF合夥人公司成功重組公司董事會，現任執行董事長Sue Swenson、原董事長（現任董事）Brian Krolicki將引咎辭職。同時，FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構高達1億美元融資。

此外，協議還指，恢復由賈躍亭、首席財務官和總法律顧問等組成的原FF轉型委員會，這表明賈躍亭及其團隊重獲董事會控制權。

號稱定位高端的首款車型FF91屢次延後交付時間，在該協議中，FF表示今年第三季度或第四季度都無法交付。FF自2021年7月22日登陸納斯達克，融資近10億美元，但期內股價從最高點14.82美元暴跌至0.88元，所有投資人都損失慘重。FF成功重組董事會消息傳出後，當日盤中一度急升逾40%，26日收報0.84元，漲幅9.6%。