羅兵咸永道料港航空業需一至兩年重回疫前水平

近年接連有公司退出香港的飛機租賃行業。羅兵咸永道航空業務服務首席顧問劉浩然表示，該些公司作為投資者並沒有蝕錢，接手的公司亦是有名的企業，亦沒有看到行業中有負面消息，認為該些公司退出租賃業務屬正常買賣行為，本港的航空業仍具有前景及強烈的投資吸引力。他又指，香港的稅制改革己經啟動，並已適度放鬆管制措施，預期未來一至兩年本港的航空業可恢復至疫情前的水平，對業界未來的發展感到樂觀。

劉還指出，雖然香港較國際的航空業的復甦有所滯後，但隨著香港防疫措施的放寬和行業的推動，現時香港整個航空業的貨運及客運量已正在復甦。同時，有些地區的供應鏈由於受經濟發展及需求的影響仍有少少阻礙，但作為香港重要市場的內地已處於新的起點當中，相信航空業界已為未來的恢復常態做好準備。

對於有新的航空公司加入香港市場，劉浩然表示，由於香港的航空市場廣闊，加上政策環境亦優厚，相信可容納更多新的航空公司。

另外，首屆會計師事務所羅兵咸永道航空行業會議於近日舉行，於會議上的一項調查顯示，航空貨運於疫情期間成為最活躍的次級行業之一，同時，與會者認為香港「作為自由港和奉行雙邊貿易協定」以及在大湾區和中國內地的定位是香港作為貨運樞紐的兩大優勢。