明日大嶼|田北辰批鐵路新走線 放棄屯門50萬人口:誓死反對

2022-12-20 12:46

田北辰表示若政府堅持這方案,他就「誓死反對」。何嘉敏攝
田北辰表示若政府堅持這方案,他就「誓死反對」。何嘉敏攝

政府將中部水域人工島文件提交立法會,政府建議興建全長約30公里的鐵路,由洪水橋接駁至港島西,這與政府原先建議在屯門內河碼頭的說法不同。

實政圓桌立法會議員田北辰表示,政府提出的方案從元朗洪水橋一條直線過去屯門小欖,他認為方案欠缺延線,服務跨境客和北部都會區,完全放棄屯門五十萬人口和沿岸居民。他稱若政府堅持這方案,會「誓死反對」,「沒有理由興建一條二千億的跨海新鐵路,竟然不能用到盡」。

田北辰指出政府提出的方案是從洪水橋一條直線過去小欖。何嘉敏攝
田北辰指出政府提出的方案是從洪水橋一條直線過去小欖。何嘉敏攝
田北辰認為要二千億鐵路投資物有所值,需有足夠客源。何嘉敏攝
田北辰認為要二千億鐵路投資物有所值,需有足夠客源。何嘉敏攝

他認為,要確保這二千億鐵路投資物有所值,最重要要有足夠客源,包括屯門、沿岸、北部都會區、跨境客「一同撐着」。至於成本,他指現時興建鐵路成本為每公里40億,7.5公里就大約300億,原本構思2,000億的跨海鐵路,加15%,即約300億,就可以有快速接駁。

記者:何嘉敏

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