消委會｜電動車投訴按年增4倍 二手車主未能享「永久免費充電」惹糾紛 （附三大建議）

【消委會／電動車】近年電動車駕駛者急增，根據運輸署的數字，電動私家車每年佔本港新登記私家車的比率由 2019年的 6.3%，急速上升至 2022年的 52.8%，每2輛新登記私家車就有1輛是電動車。消委會去年接獲195宗電動車相關投訴，較前一年的40宗，增加近4倍。

不過，購買電動車過程中出現配置或功能有修改，或交車期與原定有出入，皆會引起消費糾紛。消委會指廠商應開誠布公清楚交代變數，以免消費者失預算。

根據運輸署的數字，現時每2輛新登記私家車就有1輛是電動車。資料圖片

其中一投訴人指，透過C公司購買二手電動車時獲承諾可享用車廠的永久免費充電服務。資料圖片

投訴人取車後，職員告知免費充電服務「只提供予一手車主，不可轉移」。資料圖片

C公司向消委會表示，以為免費充電服務可跟隨車輛過戶至投訴人。資料圖片

消委會認為廠商應開誠布公清楚交代變數，以免消費者大失預算。資料圖片

電動車「免費充電服務」不能過戶至二手車主?

其中一個案投訴人指，透過C公司購買一輛5年車齡的二手電動車，並獲承諾可享用由電動車廠商提供的永久免費充電服務，合約亦列明如未能享用此服務可安排全額退款。唯投訴人取車後向電動車廠商開立帳戶時，職員告知此免費充電服務「只提供予一手車主，不可轉移」，投訴人遂向C公司反映。

C公司向消委會表示，以為免費充電服務可跟隨車輛過戶至投訴人，強調「不是存心欺騙」。經調停後，C公司願意退款 $15,000，作為投訴人充電費用的補貼。消委會指，購買電動車屬大額交易，所以不論廠商和消費者，若能清楚溝通，可減少爭議。

消委會指一但出現爭議，廠商應與受影響客戶積極跟進和磋商解決方案。不論購買一手或二手電動車，消費者應確保賣方已將提及的重要車況及配套設施列入合約中，並細閱合約條款，包括如賣方未能履行合約條款時交易會如何處理。

消委會電動車三大選購建議

1. 購買電動車前宜先注意居所和工作地點附近有沒有足夠的充電設施。如計劃於居所停車場安裝充電設施，需先徵得業主立案法團或物業管理公司同意。如希望安裝快速直流充電設施，由於充電功率較高，事前應諮詢電力公司，以確定有關供電網絡能否承受及是否需要改為三相供電。

2. 雖然政府表示會致力推動電動車技術及維修人才的培訓，但相較傳統燃油車，電動車的維修保養及零件供應仍在發展中。不論是維修技術還是車輛零件，現時仍主要依賴原廠商供應，導致維修費不菲和等候時間較長，消費者在購買前宜先就維修及保養開支作預算。

3. 選購二手電動車時，消費者應注意車齡、轉手次數、牌費到期日及車況。除了觀察車身、油漆、車身內部外，亦宜與賣方安排試車，並最好可以交由獨立或相熟車行驗車。

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