運輸署研收緊高齡職業司機體檢要求 業界:將有更多年長司機離職

2023-05-15 09:02

業界擔心收緊體檢要求後,更多小巴司機離職。(資料圖片)
業界擔心收緊體檢要求後,更多小巴司機離職。(資料圖片)

運輸署近日完成檢討司機體檢安排,建議的士、小巴等商用車司機,續領駕駛執照的體檢年齡由70歲降至65歲,並須一年一檢。香港的士小巴商總會理事長周國強今早(15日)在港台節目指,新建議下要求申報有沒有隱疾,或令年長小巴司機感不高興,導致更多人離職。

香港的士小巴商總會理事長周國強。(資料圖片)
香港的士小巴商總會理事長周國強。(資料圖片)

周國強指,收緊體檢要求後,年長司機會關注到公立醫院輪候時間已很長,程序會否過於繁瑣。他指新要求下,的士業大概有「幾個巴仙」司機受影響,主要的是70歲左右的司機。他更擔心的是小巴業界,因為小巴司機平均入職年齡都接近70歲,工作主要是「過日辰」,收入待遇本身都不高,日後再加新要求,會導致司機人手更加不足。

實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示同意有關措施,認為只是要求可能不適宜駕駛或有相關疾病的人士多做體檢,即使收緊有關要求,只會影響少部分司機。他又指,明白收緊要求會加重商用車司機的負擔,認為當局可以就資助方面繼續與業界商討。

老人科專科醫生佘達明亦同意有關做法,認為現行體檢範圍過於簡單。他指一些情況亦應該考慮列入體檢範圍,包括有否曾經中風、是否有糖尿病及正服藥,以及關節問題有痛症等。他又說,希望可以透過這些體檢,把司機自己都不知道患有的疾病找出來。

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