运输署研收紧高龄职业司机体检要求 业界：将有更多年长司机离职

运输署近日完成检讨司机体检安排，建议的士、小巴等商用车司机，续领驾驶执照的体检年龄由70岁降至65岁，并须一年一检。香港的士小巴商总会理事长周国强今早（15日）在港台节目指，新建议下要求申报有没有隐疾，或令年长小巴司机感不高兴，导致更多人离职。

香港的士小巴商总会理事长周国强。（资料图片）

周国强指，收紧体检要求后，年长司机会关注到公立医院轮候时间已很长，程序会否过于繁琐。他指新要求下，的士业大概有「几个巴仙」司机受影响，主要的是70岁左右的司机。他更担心的是小巴业界，因为小巴司机平均入职年龄都接近70岁，工作主要是「过日辰」，收入待遇本身都不高，日后再加新要求，会导致司机人手更加不足。

实政圆桌立法会议员田北辰在同一节目表示同意有关措施，认为只是要求可能不适宜驾驶或有相关疾病的人士多做体检，即使收紧有关要求，只会影响少部分司机。他又指，明白收紧要求会加重商用车司机的负担，认为当局可以就资助方面继续与业界商讨。

老人科专科医生佘达明亦同意有关做法，认为现行体检范围过于简单。他指一些情况亦应该考虑列入体检范围，包括有否曾经中风、是否有糖尿病及正服药，以及关节问题有痛症等。他又说，希望可以透过这些体检，把司机自己都不知道患有的疾病找出来。

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