鐵達尼觀光潛艇失蹤｜靠Starlink導航可潛4千米深 NASA參與製作

「海洋之門探險公司」（OceanGate Expeditions）由海洋探險家羅許（Stockton Rush）於2009年創辦，公司初期與位於西雅圖華盛頓大學的應用物理實驗室合作，製造出名為「Cyclops 1」 的深海小型潛艇，可以潛下500米的海底，於2015年推出。而今次出事的「泰坦」（Titan），是「Cyclops 」系列的最新型號。由於潛水位置靠近大西洋中部，因此他們依靠馬斯克（Elon Musk）的星鏈（Starlink）低軌道衛星群進行海上通訊，並以改造的Playstation手桿來操控。

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「泰坦號」全長22呎，船身以航空級別的碳纖維打造，尾蓋和圓頂則採用鈦金屬，由美國太空總署馬歇爾太空中心的工程師協助研發。「泰坦」（Titan）最多可載5人，最大潛航深度可超過1.3萬呎（約4000米），潛艇配備解像度4K的相機、2D聲納儀器、4萬流明的外置照射燈以及鐳射掃描器，船上還有個小小的廁所。駕駛員會利用強化改造的PlayStation手桿控制「泰坦號」，艇上並可實時監測船員及乘客的健康。

在前往「鐵達尼」殘骸的過程中，旅客大部分時間會留在母船、「海洋之門」聘僱的加拿大破冰船「極地王子號」（Polar Prince），接近現場海域後才登上潛艇，潛艇的續航時間可達10小時。準備下水時，「泰坦號」會從升降平台進入海中，無需借助吊臂，返回時以同樣方式返回母船。這次是「泰坦號」今年第3次出動，但過去4年的航程總數仍待統計。

公司創辦人羅許(Stockton Rush)的擁有豐富的海洋探險紀錄，他去年受訪時曾堅稱潛艇及探索鐵達尼號殘骸的任務「十分安全」，指整個航程十分「緩慢及穩定」，不會有危險。根據潛艇所屬公司「OceanGate Expeditions」說法，船上目前只剩下70至96小時存量的氧氣，他們必須與上天拔河、在所剩不多的時間內，從茫茫大海中撈出失蹤人群。

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