渦扇-15裝備殲20成功試飛 中國戰機「心臟病」根治
2023-06-30 10:45
內地軍事網站近兩日瘋傳一段視頻及兩張照片,據稱是中國自己研發的戰機發動機渦扇-15(代號「峨眉」),安裝在一架殲20B隱形戰機上,昨日在成都成功試飛。有軍事專家治出,中國的渦扇-15達到世界最先進水平,這款發動機成功試飛,是中國自己研發戰機「心臟病」獲根治的標誌,這將是中國發飛機發動機研發的「里程碑」。
網傳的視頻和圖片顯示,一架專用於試飛的黃色殲-20隱形戰機,在機場起飛,有大批人員圍在飛機前舉行慶祝儀式,慶祝用的紅色橫額上有清楚的「15」字樣。
據稱,這次試飛是於6月28日在成都飛機製造公司的試飛機場進行,該試飛戰機使用的是渦扇-15發動機,這是渦扇-15發動機首次試飛。
有關的視頻和照片也傳到了推特上。專門研究中國戰機的德國專家魯普瑞特(Andreas Rupprecht)看了影片後推文說,由於視頻和照片清晰度不夠,無法從發動機的排氣噴氣嘴來推斷該戰機是否使用了渦扇-15,但「我發現有趣的是,看了影片的第一印象之一,就是聽到的隆隆聲和渦扇-10C不同,來得比較低沉。」渦扇-10C(「太行」發動機)是目前中國殲20戰機使用的發動機。
對於殲20戰機使用渦扇-15和渦扇-10的分別,中國的軍事專家曾在官方媒體解釋,殲20戰機最早使用俄製發動機,其總推力約為13噸,而美國的F-35推力則是18噸,俄羅斯的蘇-57推力則是14.5噸,令中國的殲20在推力方面明顯弱於對手。雖然渦扇-10的推力達到了14噸級,但相較美國的F-35還是有距離。
專家表示,殲20使用了渦扇-15,其飛行性能將會「再上一個新台階」,作戰威力必然會大大增強,可以改善加速性能、爬升率、穩盤和瞬盤性能,改善飛機的低速機動性,獲得過失速機動能力,具備更強的超音速巡航能力。
據中國官方媒體新聞報導,從1990年代起,中方就在研製渦扇-15,但相關細節有限。多年來,媒體不斷報導,渦扇-15的推力至少可達36,000磅(近16330公斤),但最終的目標在於達到40,000磅(近18144公斤)。目前已知最強的渦扇-10新版最大推力介於32,000—35,000磅(約14515—15875公斤)之間。
2022年3月,央視透露渦扇-15已經過多次測試,各項指標得到提升和完善,但仍未有殲-20換裝渦扇-15的準確消息,推測可能要2025年左右才會正式裝備。
渦扇-10,正式編號FWS-10,代號「太行」,是由中國一航瀋陽發動機設計研究所設計的軍用渦輪風扇發動機,研究過程長達近20年。起初中國最先在殲-11B/BS上全面使用渦扇10,隨後逐漸地替代俄製AL-31發動機。目前已部分配備在殲-11B/BS,殲-16,殲-10B/C、殲-20A和殲-15B上。
對於傳出渦扇-15成功試飛,有中國軍事愛好者在互聯網指出,中國的戰機試飛一般是先在陝西閻良的試飛機場進行,如果試飛在成都進行,則顯示有關裝備離列裝已不遠了。
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