涡扇-15装备歼20成功试飞  中国战机「心脏病」根治

内地军事网站近两日疯传一段视频及两张照片，据称是中国自己研发的战机发动机涡扇-15（代号「峨眉」)，安装在一架歼20B隐形战机上，昨日在成都成功试飞。有军事专家治出，中国的涡扇-15达到世界最先进水平，这款发动机成功试飞，是中国自己研发战机「心脏病」获根治的标志，这将是中国发飞机发动机研发的「里程碑」。

网传的视频和图片显示，一架专用于试飞的黄色歼-20隐形战机，在机场起飞，有大批人员围在飞机前举行庆祝仪式，庆祝用的红色横额上有清楚的「15」字样。

据称，这次试飞是于6月28日在成都飞机制造公司的试飞机场进行，该试飞战机使用的是涡扇-15发动机，这是涡扇-15发动机首次试飞。

歼20装备涡扇-15试飞现场。

歼20装备涡扇-15试飞现场。

歼20安装涡扇-15发动机在成都试飞。

歼20安装涡扇-15发动机在成都试飞。

 

央视报导涡扇-15在车间测试。

有关的视频和照片也传到了推特上。专门研究中国战机的德国专家鲁普瑞特（Andreas Rupprecht）看了影片后推文说，由于视频和照片清晰度不够，无法从发动机的排气喷气嘴来推断该战机是否使用了涡扇-15，但「我发现有趣的是，看了影片的第一印象之一，就是听到的隆隆声和涡扇-10C不同，来得比较低沉。」涡扇-10C（「太行」发动机）是目前中国歼20战机使用的发动机。

对于歼20战机使用涡扇-15和涡扇-10的分别，中国的军事专家曾在官方媒体解释，歼20战机最早使用俄制发动机，其总推力约为13吨，而美国的F-35推力则是18吨，俄罗斯的苏-57推力则是14.5吨，令中国的歼20在推力方面明显弱于对手。虽然涡扇-10的推力达到了14吨级，但相较美国的F-35还是有距离。

专家表示，歼20使用了涡扇-15，其飞行性能将会「再上一个新台阶」，作战威力必然会大大增强，可以改善加速性能、爬升率、稳盘和瞬盘性能，改善飞机的低速机动性，获得过失速机动能力，具备更强的超音速巡航能力。

中国的涡扇-10飞机发动机。

目前的歼20均装备涡扇-10发动机。

中国歼20战机。

歼20是中国最新型的战机。新华社资料图片。

参加第十四届中国航展的中国空军歼-20飞机进行适应性飞行训练。 新华社

歼-20战机进行飞行展示。 新华社

第十四届中国航展开幕式上的歼-20。新华社

珠海航展中，歼-20隐形战机首度在地面展出。新华社

据中国官方媒体新闻报导，从1990年代起，中方就在研制涡扇-15，但相关细节有限。多年来，媒体不断报导，涡扇-15的推力至少可达36,000磅（近16330公斤），但最终的目标在于达到40,000磅（近18144公斤）。目前已知最强的涡扇-10新版最大推力介于32,000—35,000磅（约14515—15875公斤）之间。

2022年3月，央视透露涡扇-15已经过多次测试，各项指标得到提升和完善，但仍未有歼-20换装涡扇-15的准确消息，推测可能要2025年左右才会正式装备。

涡扇-10，正式编号FWS-10，代号「太行」，是由中国一航渖阳发动机设计研究所设计的军用涡轮风扇发动机，研究过程长达近20年。起初中国最先在歼-11B/BS上全面使用涡扇10，随后逐渐地替代俄制AL-31发动机。目前已部分配备在歼-11B/BS，歼-16，歼-10B/C、歼-20A和歼-15B上。

对于传出涡扇-15成功试飞，有中国军事爱好者在互联网指出，中国的战机试飞一般是先在陕西阎良的试飞机场进行，如果试飞在成都进行，则显示有关装备离列装已不远了。

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