深圳高才花3小時跨境上班 讚港工作生活更平衡 人工高30%
2023-12-02 00:00 
香港與內地全面通關以來，香港工作深圳居住成為許多內地赴港打工人的選擇。在香港中環工作的陳先生就是其中一位，他每日在深圳北站坐高鐵至香港西九龍，再坐港鐵到公司。
陳先生從事金融相關工作，自開關後就開始每日深港跨境工作。不過，這不是他的第一次嘗試。早在2019年，陳先生通過專才來到香港工作時，就已嘗試過一段時間，但期間因疫情回深圳工作了兩年，直至今年開關後才重返香港。他告訴《星島頭條》記者，自己在深圳有樓，但仍選擇赴港工作。他每日通勤時間長達3小時，而真正在深圳生活的時間僅僅兩小時，但仍覺得這樣「很值得」。
每日往返3小時起 通勤費用150元内
以8點02分的高鐵為目標，陳先生每天早上都要在6點40起床，快速收拾完後，於7點15分準時出門，大概20分鐘抵達深圳北站。坐上高鐵後，於8點20分達西九龍高鐵站，差不多10分鐘的時間過關，再乘坐港鐵到公司，全程大概花1個半小時的時間。不過，晚上返程時，因不趕時間，他通常會選擇坐港鐵到落馬洲，再從福田口岸過關，回到家差不多9點。為不耽誤第二天早起，他每天會逼自己11點就睡覺，結束僅僅兩小時的深圳生活。
據陳先生計算，他每日從深圳到香港的單程費用為110元人民幣（下同）以内；而返程有港鐵7折優惠，優惠後為38.8港元，總共交通開支能控制在150元以内。
因妻子在深圳跨境 仍花7000元在香港租房
與網絡上分享的許多案例不同，陳先生在深圳居住之餘，還花約7,000元在九龍租了一間劏房。
陳先生介紹稱，自己是因家庭需要才跨境的。其實他早年已在深圳北站附近買了一套90多平米（約700多呎）的單位，樓價約540萬元。此外，他的太太因在深圳工作，所以只要不加班他就會回內地，一般每周回去3至4次。如遇加班，在香港便可隨時休息，「把它當作酒店，一個行李箱就可以隨時走了」。
可計算出來，陳先生的跨境生活成本甚至比單純在香港生活更高，因每月車費加上租金，就已逾1萬元。此外，他每月還要繳納深圳的房貸，但他表示「很值得」。
外賣更方便 幸福感高很多
相較於在香港生活，陳先生認為很多人選擇跨境是綜合考量了其消費環境、飲食、生活習慣等各方面，在未打算定居香港時，會選擇先跨境過度一下。
就他自身而言，外賣是一個關鍵問題。陳先生稱自己家裏一般不做飯，在深圳外賣很方便，價錢便宜且更符合自己的口味。
對於每日跨境生活，他表示「確實很辛苦，但比住在香港通勤幸福感高很多，香港住的環境沒那麼好，也不是自己的家。」陳先生認為，很多人都比自己更辛苦，如還有在港工作的人住在廣州。他稱自己的跨境生活應該到有小孩才結束，但目前還沒有這個打算，因此短期内不會停止跨境。
遲到就告病假 望高鐵港鐵化
在跨境的過程中，陳先生偶爾也會因沒趕上高鐵而遲到。「遲到了就告病假Sick leave咯」，他説道。不過他表示，因自己上司也是内地人，會對他的情況有一定的理解。
陳先生稱高鐵總是一不小心就趕不上了，改票還很麻煩，所以希望高鐵港鐵化，最好能像東鐵線一樣5分鐘一班。他告訴記者最不合理的就是西九龍高鐵站裏面沒有商鋪，想買早餐都非常困難。
另外，他認為跨境過程中最痛苦的是過關，「人很多，内地關大小包都要過安檢，很麻煩。」尤其當遇到有展覽或是長假期時，深港往返的人很多，就會受到影響。
香港更能平衡工作和生活
當被問及為何一定要來香港工作時，陳先生表示香港的金融業發展得很好，且相較於另一金融城市上海，香港的人工能高出約20%至30%。
據内地薪酬資料，2023年上海金融行業的月薪平均2.3萬元，其中，年資1至3年人工為1.1萬元，3至5年為1.7萬元，5至10年為3.03萬元；而香港金融行業薪酬，人工由3萬至10萬港元不等，且平均有2至6個月花紅。陳先生認為，雖然香港生活成本高，但他仍認為香港機會更好一點。
另外，陳先生表示香港的工作環境「沒有内地那麽卷」（過度競爭），能夠準時下班，可以更好的平衡工作和生活。當前，内地職場常常被年輕打工仔投訴競爭過份激烈，被迫接受996的加班文化，因此相比於長時間加班，跨境打工者雖然花更多的時間在通勤上，但這或許對內地人來說，仍是一種更好的生活方式。
---
《星島頭條》APP經已推出最新版本，請立即更新，瀏覽更精彩內容：https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回應