國泰大混帳 低估旺季所需機長 單日取消27班機 認通知期短引混亂 將徹查事件起因

2024-01-10 10:06

去年12月底至今,國泰航空(293)多次取消航班,令旅客大失預算,昨日再有至少21班被取消。國泰今早發聲明,承認在聖誕節和新年期間,低估所需的候命機師數目,又指已作出航班整合和取消,確保農曆新年旅遊高峰期間航班如常運作,並會成立工作組調查事件。

營運及航空服務總裁麥皓雲在聲明中就近期航班調動,向受影響乘客致歉,承認在聖誕節和新年期間,低估所需的候命機師數目。他指,由於1月的機師值勤表早於12月中編定,候命機師不足的問題延續至1月,國泰需取消本月首兩周部份航班,其中以1月7日最多,共27班航班取消,同時已預先取消2月的部份航班。 

項明生質疑「明知不夠機師也照賣機票」

國泰又提到,在1月1日至2月29日期間出行的受影響顧客,逾96%可安排轉乘,更稱可在原定起飛時間24小時內安排替代航班。不過「旅遊達人」及專欄作家項明生早前向《星島頭條》表示,受延誤影響,所謂的替代航班需要自行上網預訂,而且在一日後,嚴重影響原定工作行程。最終項明生自掏腰包,額外花了9,000元台幣買機票,轉乘中華航空前往日本。

項明生又認為,有關安排「很難接受」,亦很影響其商譽,更質疑國泰有關舉動只是為了賺錢,「明知不夠機師也照賣機票」。

工會狠批高層犯錯

國泰作為全球十大航空公司,但機師人手一直不足。香港航空機組人員協會主席Paul Weatherilt稱,人手問題主因2020年國泰大規模重組計劃出現策略錯誤,培訓機師欠規劃,在目前鬧「機長荒」之下,「CX正招募800名見習機師,幾乎毫無意義」。

國泰上周曾發聲明解釋,指去年12月流感季節期間,機師因病缺勤較預期多,因而主動取消個別航班,並指自12月中以來,少於總數百分之一的客運航班被取消。隨後,香港航空機組人員協會反駁,稱國泰招聘機師的進度根本趕不上運力恢復程度,與流感無關,預料農曆新年等旺季或會再現航班取消情況。

「旅遊達人」項明生今日被國泰取消航班,並非常不滿地表示國泰只賠償了300元台幣,「連機場飯盒也不夠買」,服務非常差。
「旅遊達人」項明生今日被國泰取消航班,並非常不滿地表示國泰只賠償了300元台幣,「連機場飯盒也不夠買」,服務非常差。
項明生質疑國泰有關舉動只是為了賺錢,「明知不夠機師也照賣機票」,而且職員應對的態度也不好,「退款都係叫我上網自己搞」。
項明生質疑國泰有關舉動只是為了賺錢,「明知不夠機師也照賣機票」,而且職員應對的態度也不好,「退款都係叫我上網自己搞」。
項明生表示,「上面的二維碼是叫我自己上網填寫要求退款」。
項明生表示,「上面的二維碼是叫我自己上網填寫要求退款」。
香港航空機組人員協會主席Paul Weatherilt批評,公司的招聘目標與需求不匹配,「CX正在招募800名見習機師,幾乎毫無意義」(It is almost meaningless to say, "we (CX) are recruiting 800 Cadets”)。
香港航空機組人員協會主席Paul Weatherilt批評,公司的招聘目標與需求不匹配,「CX正在招募800名見習機師,幾乎毫無意義」(It is almost meaningless to say, "we (CX) are recruiting 800 Cadets”)。
國泰航空行政總裁林紹波去年表示,2023年底前恢復營運疫情前七成客運航班,並在2024年年底之前回復到2019年的運力水平。
國泰航空行政總裁林紹波去年表示,2023年底前恢復營運疫情前七成客運航班,並在2024年年底之前回復到2019年的運力水平。
據了解,不少現職國泰機師都做到「爆晒鐘」,飛行時數已達到法例上限,按法例要求不能再飛,實在是愛莫能助。(資料圖片)
據了解,不少現職國泰機師都做到「爆晒鐘」,飛行時數已達到法例上限,按法例要求不能再飛,實在是愛莫能助。(資料圖片)
國泰去年6月公布推出一項新計畫,邀請國泰航空二副機長自願申請成為香港快運副機長。(資料圖片)
國泰去年6月公布推出一項新計畫,邀請國泰航空二副機長自願申請成為香港快運副機長。(資料圖片)
根據香港民航處法例,機師28日內飛行時間不得超過100小時,12個月內亦不得超過900小時。
根據香港民航處法例,機師28日內飛行時間不得超過100小時,12個月內亦不得超過900小時。

特首及民航署關注 要求月底前交報告解釋

行政長官李家超昨出席行政會議前表明,政府非常關注事件,運輸及物流局已與國泰管理層溝通,提出要盡力將受影響旅客的損失和不便減至最低,並要求國泰檢視其人力和整體運力的長遠發展和安排。

另外,民航處昨與國泰管理層會面,要求該公司在本月底前提交報告,解釋事件成因、航班安排處理手法等,以防止類似事件重演,處方審視報告後會作適當跟進。

國泰方面,今早發出新聞稿表示,這次航班臨時改動不單有負顧客對國泰航空的期望,也遠遠不符其自訂的標準。麥皓雲指正親自率領一個工作小組跟進及徹查事件起因,並落實改善方案。

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