上海浦東機場區域禁網約車運營引熱議

2024-02-02 22:09

上海市當局曾在浦東機場打擊非法網約車。 中新社資料圖
上海市當局曾在浦東機場打擊非法網約車。 中新社資料圖

近日上海官方發布通知,提到為確保浦東機場陸側交通順暢有序,特別是春運期間,嚴格禁止網約車在浦東機場區域攬客運營。通知引發多方爭議,有網約車司機認為遭不合理區別對待,亦有旅客憂心未來在機場排隊等車隊伍變長。

上海市當局曾在浦東機場打擊非法網約車。 中新社資料圖
上海市當局曾在浦東機場打擊非法網約車。 中新社資料圖

相關新聞:

失業大軍湧向網約車市場 供過於求收入大減
父愛大過天︱帶同25歲兒開網約車  重慶爸3個月道歉1800次 原因藏「洋蔥」

中新社報道,近日儘管網約車仍舊能正常到達浦東機場航站樓出發層,但在機場內部實測發現,高德地圖、百度地圖、滴滴出行等網約車平台均顯示「當前區域禁止發布召車信息」。如想呼叫網約車,需先乘坐公共交通離開機場後再下單。而機場內的出租車上車點則車輛充足,5分鐘內即可搭上。

「這幾天在浦東機場的排隊時間明顯縮短了,每天跑單量也有提升」,專跑機場、火車站單的出租車司機趙師傅告訴中新社,通常浦東機場停車場每天約有2000輛出租車排隊候客,接單往往要等5-6個小時,而這幾天的排隊時間縮短到了將近2小時。以往一天最多從浦東機場接4-5單,近幾日都能接到6單以上,趙師傅表示自己的每日收入有了明顯提升。

上海一家大型的購物中心附近,「網約車」與「出租車」並存的候車站。 中新社資料圖
上海一家大型的購物中心附近,「網約車」與「出租車」並存的候車站。 中新社資料圖

上海市交通委道路運輸局2月1日表示,之所以發限制網約車浦東機場攬客的通知,是因為長期以來浦東機場的巡遊出租車都以排隊形式候客,因此可以認為出租車供應充足。而網約車卻無需進蓄車場就能攬客,影響了機場停車庫的有序管理。

華東政法大學法律學院副院長陳越峰就此表示,出租車在機場排隊蓄車、乘客排隊等候,這時網約車不能去排隊,這是合理的區別處理。但把它擴大到整個機場範圍,這既沒有依據也不合理,限制了網約車平台司機運營的權利,也涉及和出租車間的公平競爭,侵害了其公平競爭權。

上海大邦律師事務所合夥人、律師遊雲庭也公開表示,網約車和出租車市場競爭充分,要改變市場形態排除限制競爭時會導致公眾打車選擇減少,時間和金錢成本增加,消費的性價比變低。除了出租車行業從業者,乘客和網約車司機都會利益受損,對公共利益將產生較大損害。


《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ

關鍵字

最新回應

關鍵字

相關新聞

You are currently at: 187235123.xyz
Skip This Ads
close ad
close ad