城巴續整合重複路線提升競爭力 4號及971號線將率先試行「分段收費回贈機」

2024-02-20 19:32

城巴將推出新「分段收費回贈機」,料今年內率先於4號及971號線試行。 趙克平攝
城巴將推出新「分段收費回贈機」,料今年內率先於4號及971號線試行。 趙克平攝

城巴將推出新「分段收費回贈機」,計劃安置在較多人落車的中途分站,落車乘客只需輕拍站內回贈機,便可獲相應優惠。回贈機首階段會以南區及中西區作試點,料今年內率先於4號及971號線試行。

城巴今日(20日)舉行傳媒春茗,指今年會繼續整合巴士路線,通過長途的主幹線,替代部分重複且分散的短途路線,提升路線競爭力。例如根據早前通過的路線發展計劃,目前43M號線將拼入971號線,而48及71號線將拼入4號線,並加密班次及延長服務時間。

今年內將率先於4號及971號線試行「分段收費回贈機」。趙克平攝
今年內將率先於4號及971號線試行「分段收費回贈機」。趙克平攝
顧客可使用八達通或其他電子支付方式,享用分段收費回贈。趙克平攝
顧客可使用八達通或其他電子支付方式,享用分段收費回贈。趙克平攝
今年內將率先於4號及971號線試行「分段收費回贈機」。趙克平攝
今年內將率先於4號及971號線試行「分段收費回贈機」。趙克平攝
顧客可使用八達通或其他電子支付方式,享用分段收費回贈。趙克平攝
顧客可使用八達通或其他電子支付方式,享用分段收費回贈。趙克平攝
城巴指今年會繼續整合巴士路線,通過長途的主幹線,替代部分重複且分散的短途路線。
城巴指今年會繼續整合巴士路線,通過長途的主幹線,替代部分重複且分散的短途路線。

待批准後可安裝試行 目標今年內實施

為方便短途乘客善用分段收費優惠,城巴初步計劃於南區及中西區,分別安裝8部及3部「分段收費回贈機」。回贈機以黃色為主色調,會清晰顯示適用路線,顧客可使用八達通或其他電子支付方式,享用分段收費回贈。城巴透露,由於部分站點坐落於偏遠地區,因此回贈機以電池驅動,無需依賴供電網絡。

目前,顧客可於下車前到司機位旁的付費機,拍卡獲取雙向分段回贈,有關做法於回贈機落實後依然可行。而回贈機正交由運輸署檢視,獲批准後方可安裝試行,目標今年內實施。

首條氫巴20號線 短期內將投入服務

另外,城巴正計劃推出更簡化、更清晰的路線分類系統,選定重點路線為「主幹線」作推介,會以路線特點命名,例如薄扶林線、市中心線,和啟德線等,屆時巴士車頭、車身路線牌會顯示主幹線名稱,希望能簡化巴士資訊,冀今年內實施。

至於氫氣巴士方面,城巴指由於每條氫巴路線都需要找獨立第三方機構,做QRA量化風險評估,因此相比電巴,前期路線評估成本較高、需時更長;城巴上月已培訓首批氫巴司機,相信首條氫巴20號線短期內將正式投入服務。另外,城巴今年內會在同一條線路上,安排5輛電巴、5輛氫巴及5輛柴油巴,做並行測試,希望了解電巴及氫巴的優劣,找出適合的電巴氫巴營運比例,目標2045年將所有巴士換成新能源驅動。

記者:趙克平

----

《星島申訴王》推出全新項目「區區有申訴」,並增設「我要讚佢」欄目,現誠邀市民投稿讚揚身邊好人好事,共建更有愛社區。立即「我要讚佢」︰ https://bit.ly/3uJ3yyF

《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ
 

關鍵字

最新回應

關鍵字

相關新聞

You are currently at: 187235123.xyz
Skip This Ads
close ad
close ad