恒汽去年蝕120億 只得1億現金 尋戰略投資者維持生存 核數師質疑持續經營能力

恒大汽車（708）去年虧損119.3億元（人民幣，下同），按年少蝕57%，只計持續經營業務虧損則為108.7億元，收窄26.8%。恒汽指，由於資金原因，已安排部分人員放假，天津工廠暫停生產，將全力以赴引入戰略投資者，積極籌措資金，以維持生存及未來的發展計劃。

現金僅1.3億

核數師對業績「不發表意見」，指其持續經營能力有重大不確定性，因應虧損達120億元，去年流動負債淨額為380.8億元，但現金及現金等價物僅為1.29億元，可能無法在正常業務過程中變現其資產及清償其負債。截至期末，恒汽總負債725億元，總資產為348.5億元。

恒汽多招減成本 向銀行洽談債務展期

恒汽指出，已採取計劃及措施應對，包括透過不同渠道控制營運及行政成本，如生產及人力資源調整、重組各分部結構、招攬新客戶及開拓海外市場、控制資本開支、以及引入戰略投資者。恒汽表示，仍在積極與銀行等各方協商，以展期將於今年內到期的借款和公司債券，在引入戰略投資者的前提下，使恒汽能夠應付今年內到期的財務責任，料將有足夠的營運資金。

物業銷售帶動收入升9倍

期內恒汽收入13.4億元，增長9倍，主要是出售終止業務的養生空間物業帶動，在物業銷售錄得11.36億元收入，而新能源汽車板塊的汽車及汽車零部件銷售收入1.46億元，增長1.4倍。

全年交付近1400汽車 恒汽5量產未達標

全年恒汽交付1389輛新能源汽車，恒汽5自量產至期末累計生產1700輛，未達相關要求。而在動力電池領域，恒汽指，根據資金狀況集中資源專注於整車領域， 動力電池的研發及基地建設停止。

恒汽：有資金後將推進恒馳6及恒馳7開發工作

恒汽表示，在引入戰略投資者並資金到位的情況下，計劃繼續推進恒馳5年度款和改款、恒馳6、恒馳7的開發驗證及量產，同時亦將根據市場需求，繼續推進新平台、新車型的研發，為用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品。

而生產製造方面，恒汽稱，將致力推進改善天津製造基地的製造水平，並確保高質量生產及交付；銷售方面，將進一步拓展銷售渠道，開拓海外市場，完善售後服務，持續提升銷售能力及用戶體驗。

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