合眾新能源車在港設研發中心 推動智能駕駛、智能車載發展

已申請來港上市的合眾新能源汽車，在港成立研發中心，創始人兼董事長方運舟表示，首先致力於推動智能化發展，包括面向全球的智能駕駛、AI大模型、超算平台等智能車載技術。

旗下哪吒汽車首席科技官戴大力表示，哪吒汽車的目標之一是智能出海，並揉合智能化駕駛及潔淨能源，建立新式汽車產業鏈。他相信汽車已不再僅是交通工具，未來智能汽車將會融合AI技術，進入人機交互模式，並分為人類主導、人機合作及機件主導的三種不同模式。

料明年電車銷量超1,200萬輛

行業方面，他預料2025年新能源車銷量達1,200萬輛或以上；而2023年僅為949.5萬輛。他稱，新能源車滲透率不但提升，亦覆蓋愈來愈多的大小車型。他又指，隨著中國新能源車發展取得進展，引起部分國家的競爭憂慮，不排除因此對內地新能源車出口加徵關稅。

商湯（0020）聯合創辦人及首席科學家王曉剛表示，若要提高智能駕駛的上限，就需要大模型驅動的端到端網絡。他續指，通過多模態大模型交互及認知驅動，加上大數據及雲端服務，配合相應的算力，自動駕駛才有望發揮人類「小腦」的功能，面對隨機出現的路面情況能作出正確判斷。

他又指，電動車生產商Tesla的自動駕駛之所以發展迅速，主要由於掌握的數據規模足夠龐大。

就智能化駕駛上，商湯研發的大模型亦適用於智能座艙，例如車內的人工智能可根據車輛位置，以語音交流的形式向乘客推介附近的旅遊熱點，甚至按孕婦的懷孕周期主動提醒預約產前檢查。