港鐵上半年多賺45% 中期息0.42元 料零售租金步整固期 金澤培：要審慎理財

港鐵 （066） 公布截止6月底止中期業績，上半年淨利潤錄得60.4億元，按年升44.7%，每股盈利0.97元；派中期息每股0.42元，按年持平。該股今日收跌0.57%，報26.1元。期內，總收入292.7億元，按年升6.2%。其中，香港車務營運收入111.4億元，升19.2%。

料下半年零售租金進入整固期

期內，港鐵商場新訂租金錄得5.7%的跌幅。鄧智輝表示， 現時香港零售市道與多年前很不同，無論是出行率、商場營業時間、市民對零售消費的模式取向，甚至是北上消費等地域上的消費，都影響香港零售市場，港鐵亦不能避開此新常態，惟公司的商場都興建在鐵路上蓋，以及瞄準服務當區居民為主，故租金跌幅較為輕微，暫時持樂觀態度。他個人預計，下半年零售租金走勢，與上半年或去年不會有很大變化，相信進入整固期。另外，他坦言，現時全港寫字樓的空置率，「其實都叫做數字幾高吓」，在持續高息環境，以及市場氣氛較為淡靜下，可以理解為何寫字樓需求下降。

港鐵表示，視乎市況而定，預計或有可能在未來12個月內為東涌東站第一期項目招標。鄧智輝表示公司的目標沒有改變，仍積極研究招標工作及策略，務求在未來一段時間，在合適時間儘快招標。他續指，過去一段時間，香港樓市進入整固期，今年初政府撤銷樓市辣招，刺激交投較為活躍，但近來相關交投回落，而當公司所有項目建成時，會密切與合作發展商商討，儘快將樓盤推出市場，並以市價供應市場；另會密切留意市場情況，及研究和檢討招標方向及策略，會有序推出土地招標。

回應票價：要審慎理財

地鐵票價方面，港鐵行政總裁金澤培表示，公司接下來要投資逾1000億於興建新鐵路，以及數百億元於現有鐵路設備更新等工作，故必須要審慎理財，方可有可持續的未來，而票務收入是最重要的穩定收入來源，有助建立穩健財務及提供資源，以維持更好優質服務，當然在票務方面不時都有提供不同類型的優惠，「會繼續咁做」。

對於興建東鐵線科學園/白石角新車站的研究，金澤培表示，港鐵應政府要求支持其研究白石角一帶的土地發展潛力，包括在東鐵線加建一個站的可行性，據個人了解仍是研究當中。該公司物業及國際業務總監鄧智輝提及，公司應政府邀請，正積極地進行土地用途的研究工作，涉及紅磡地段包括鐵路設施及周邊地段，目標今年底提交初步報告予政府。

經常性業務利潤升近7成 

期內，來自經常性業務的股東應佔利潤為40.2億元，按年升66%，主因過境服務、本地鐵路服務和高速鐵路（香港段）的乘客量持續回升。

物業發展利潤大升1.4倍

另外，物業發展利潤大升1.4倍至17.4億元，香港物業發展除稅後利潤錄得17.2億元，主要來自「晉環」、 「揚海」（「港島南岸」第一期及第二期）和「凱柏峰」（「日出康城」第十一期）的利潤入帳。帶動來自基本業務的利潤增加83%，至57.6億元。

然而，投資物業公允價值計量收益2.8億元，倒退72.7%。

展望後續，港鐵將視乎施工及銷售進度，預期在下半年為「海盈山」（「港島南岸」第四期）、「港島南岸」第五期、「朗賢峯」（何文田站第一期）、「瑜一」（何文田站第二期）和「凱柏峰」（「日出康城」第十一期）的物業發展利潤入帳。

視乎市場情況而定，預期或有可能在未來12個月內為東湧東站第一期項目招標。 深圳地鐵十三號綫一期的項目首通段計劃於今年內開通運營。

港鐵指，儘管經常性收入和利潤持續改善，但尤其是在全球經濟因各種挑戰和不確定因素而仍然波動的環境下仍需要謹慎行事。