小鵬「陸地航母」年底預售 最貴不超200萬 飛行器可起飛或隱藏 猶如「變形金剛」

2024-09-04 11:39

小鵬「陸地航母」年底預售 最貴不超200萬 飛行器可起飛或隱藏 猶如「變形金剛」
小鵬「陸地航母」年底預售 最貴不超200萬 飛行器可起飛或隱藏 猶如「變形金剛」

小鵬汽車(9868)旗下小鵬匯天生產的飛行汽車「陸地航空母艦」計劃於今年第四季啟動預售,售價在200萬元(人民幣下同)以下。集團創辦人兼總裁趙德力預計,「陸地航母」將於今年11月在珠海航展期間完成公開載人首飛,同月亦會在廣州車展中首次公開亮相。

小鵬匯天生產的飛行汽車「陸地航空母艦」計劃於今年第四季啟動預售,售價在200萬元(人民幣下同)以下。
小鵬匯天生產的飛行汽車「陸地航空母艦」計劃於今年第四季啟動預售,售價在200萬元(人民幣下同)以下。
「陸地航母」將於今年11月在珠海航展期間完成公開載人首飛,同月亦會在廣州車展中首次公開亮相。
「陸地航母」將於今年11月在珠海航展期間完成公開載人首飛,同月亦會在廣州車展中首次公開亮相。
這款「陸地航母」採用分離式設計,分為陸行體與飛行體兩部份。
這款「陸地航母」採用分離式設計,分為陸行體與飛行體兩部份。
飛行體屬純電動垂直起降航空器(eVTOL),擁有270度的全景雙人座艙。
飛行體屬純電動垂直起降航空器(eVTOL),擁有270度的全景雙人座艙。
日常場景下,飛行器亦可以完全隱藏在車輛內部,猶如「變形金剛」。
日常場景下,飛行器亦可以完全隱藏在車輛內部,猶如「變形金剛」。
飛行汽車的落地乃至商業化營運,仍存在諸多挑戰,因成本很高,單次飛行1小時就需要1萬元。
飛行汽車的落地乃至商業化營運,仍存在諸多挑戰,因成本很高,單次飛行1小時就需要1萬元。

「陸地航母」採分離式設計

據內媒報道,小鵬匯天目前累計研發5款飛行汽車產品,包括兩輛原型機、旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2,以及正在研發中的一體式飛行汽車和分離式飛行車「陸地航母」。

這款「陸地航母」採用分離式設計,分為陸行體與飛行體兩部份。根據趙德力介紹,飛行器可以單獨起飛,但日常場景下,飛行器亦可以完全隱藏在車輛內部,猶如「變形金剛」。他又指,飛行器採用了800V碳化矽高壓平台,特別配置了智能飛控導航系統,並進行了極致測試。

報道又指,飛行體屬純電動垂直起降航空器(eVTOL),具備手動或自動兩種駕駛模式,擁有270度的全景雙人座艙;其陸行體則為4至5人智能駕駛座艙,搭載增程式電力驅動力系統,可為飛行體多次補能。整車採用三軸六輪設計,可實現6×6全輪驅動及後輪轉向,具備較好的承載力與越野能力。

專注載人飛行 盼領先全球

趙德力昨日透露,小鵬汽車在黃埔的工廠將在9月底正式啟動,具備1萬輛產能,小鵬匯天目前亦正全力推動「陸地航母」的交付。他表示,目前在低空飛行領域,許多企業都在發力,許多無人機已經開始運用作空拍、測繪、巡檢及灑農藥等,但小鵬匯天則主要專注在載人飛行領域,希望做到全球領先。

然而,飛行汽車的落地乃至商業化營運,仍存在諸多挑戰,因成本很高,單次飛行1小時就需要1萬元。此外,保障飛行汽車的安全性也至關重要,真正要交通出行從二維轉向三維還需要漫長的時間。

多企佈局eVTOL相關投資

事實上,在低空經濟備受政策支持下,核心eVTOL(電動垂直起降飛行器)行業已不斷升溫。據內媒不完全統計,內地eVTOL行業於2021年至2023年累計錄得投融資個案達21宗;單計今年以來,內地eVTOL行業的融資個案已超過10宗,寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、巨灣技研等多家動力電池企業也紛紛進入eVTOL電池的研發與製造。

其他車企方面,吉利汽車(175)投資打造了沃飛長空,而豐田汽車作為領投方,亦向美國飛行汽車初創公司Joby Aviation進行投資。此外,保時捷、現代汽車等也明確了進軍飛行汽車領域的意圖。

根據中信證券分析,低空經濟具備強產業輻射力,可望催生萬億產業規模,新賽道將在通航產業基礎上,完善基礎設施和營運建設,拓展更先進的飛行器技術,擴大全新應用場景,為相關產業提供更多發展。華西證券亦稱,eVTOL作為低空經濟的重要載具有多重優勢,商業化進程可望持續。

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