DHL料本港末季空運高峰需求好過前2年 來年力攻電商及中小企速遞

2024-11-12 16:18

DHL料本港末季空運高峰需求好過前2年 來年力攻電商及中小企速遞
DHL料本港末季空運高峰需求好過前2年 來年力攻電商及中小企速遞

速遞公司DHL Express香港及澳門高級副總裁及董事總經理蔣國雄表示,對本港空運業前景樂觀,業界預計第四季貨運高峰期比過去2年高。他指出,目前本港電商及中小企相關的速遞業務增長顯著,明年將進一步加強這兩大板塊服務。

DHL全球投資8億應付空運高峰期

DHL現時每周有370架次專機來往香港,另外亦會租用商業航班運力,以滿足快遞時效需求。蔣國雄指出,集團第四季在全球投資1億歐元(約8.3億港元)應對速遞高峰期,當中香港的運力已充分部署,地面作業亦與承包商合作靈活處理,足以應付需求。

港全年業務表現料平穩

至於整體業務表現,蔣國雄指,DHL的貨運量在疫後繼續平穩,較疫前水平仍有增長。DHL Express香港運作處副總裁崔祖澤補充,今年業務高峰期持續由第四季的「雙11」、「黑色星期五」等電商旺季推動,預計全年表現按年平穩。

DHL Express香港商業副總裁羅偉強就指,目前本港電商訂單比重越來越高,特別是電子產品及時裝類,將是未來的增長動力。

低空經濟「聽到都興奮」 未來或推無人機服務

今年《施政報告》提出發展低空經濟,蔣國雄表示「聽到都興奮」,因DHL一直透過科技應用改善營運,對於參與香港低空經濟業務持開放態度,包括未來考慮推出無人機配送服務,期待政府能做好配套。但他相信,無人機服務成本較高,亦將屬於高端服務,故收費將會相對昂貴,屆時或會衡量市民對時效的需求作決定。

考慮成本及投資因素加運費

對於運費,蔣國雄指,DHL的價格認受性一向較高,雖然航空燃油成本下降,但商業航班合作夥伴未有明顯減價,加上集團持續為提升服務作投資,未來或會因應成本加價。

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