內地造車新勢力崛起 料進軍東南亞及中東等新市場 盈利具增長空間
2024-12-10 05:59
電動車成科創產業界熱話,市場亦對投資電動車股青睞有加,例如蔚來(9866)、理想汽車(2015)及小鵬汽車(9868)等造車新勢力不乏捧場客。有分析指出,中國新能源車企可前往東南亞、中東及非洲等新市場,料其盈利未來仍有增長空間。
電動車出口美國數量不多
美國拜登政府於今年5月時,宣布大幅提高中國進行電動車關稅至100%,根據內地海關數據,中國純電動乘用車出口美國的數量僅1.25萬輛,對美出口數量和總金額佔對美出口貨物總量、總金額比例不足1%。香港股票分析師協會理事連敬涵認為,就算特朗普上台後繼續對華打關稅牌,對中國電動車企影響也有限。
早前有中國車企前往墨西哥設廠,市場料其於當地製造的汽車未來或出口美國,連敬涵則直言相關願景基本不可能實現,因特朗普已明言,若中國車企以類似行為圖謀打入美國市場,他仍將對其課以重稅。
不過,連敬涵觀察到中國新能源車企前往東南亞、中東及非洲等新市場,指其盈利未來仍有增長空間,市場可繼續留意。
憂減價戰形成惡性競爭
至於美股中最為矚目的電動車股當屬Tesla(TSLA),其行政總裁馬斯克因大力支持特朗普,連帶Tesla本身股價亦受捧,股價在11月勁升38%。但連敬涵認為,特朗普回朝料支持傳統車企,以鞏固自己的基本盤,故他上台對電動車屬不利發展。
電動車在內地市場發展迅速,減價戰此起彼落,不少車企仍處於虧損狀態甚至倒閉,而市場普遍關心減價戰形成惡性競爭,損害相關企業長遠盈利能力。信誠證券聯席董事張智威認為,上述相關因素及中國電動車市場於未來飽和的可能性,會影響相關業界長遠健康發展。
至於特朗普重返白宮,他指由於有中國汽車使用美國企業晶片,料相關晶片進口或受影響、不利車企產能提升及推出新車。
相關文章:
最新回應