陳美寶：綠色港口及燃料加注工作落後新加坡 當局將迎難而上做好有關工作

中央政府《十四五規劃綱要》明確支持香港鞏固國際航空樞紐及國際航運中心的地位，以更好融入國家發展大局。運輸及物流局局長陳美寶表示，認同鄰近地區包括新加坡，就發展綠色港口及燃料加注的工作較本港早，但她強調香港「有心不怕遲」，當局會迎難而上做好有關工作。

陳美寶今日（19日）出席由民建聯舉辦有關打造香港綠色航運及航空中心的圓桌會議，她提及施政報告指要打造香港為綠色航運中心，海事處自今年起已向達國際減碳標準船舶提供現金獎勵，未來會加強推廣，強調是全球第一個以國際航運組織的減碳標準，為在香港註冊船舶提供現金獎勵。她透露截止12月15日，海事處共收到641隻船的申請，當中批准611宗個案，涉及獎勵金額共1200萬元，未來會加以宣傳。

陳續說，當局早前推出《綠色船用燃料加注行動綱領》，當中訂立多個目標包括於2026年香港註冊船舶的碳排放比2019年減至少11%、55%政府船隊由使用柴油燃料轉用綠色船用燃料等。

她強調單靠市場力量不足，當局未來會提供平台，去催化這些不同的產業鏈的企業合作，稱「其實大家坐在一起，大家都是為了香港好，為香港做事，談一談，那些產業鏈就可以出來了！」

陳美寶(中)指海事處共收到641隻船就國際減碳標準船舶提供現金獎勵的申請，當中611宗個案獲批。黃子龍攝

民建聯主席陳克勤表示，新能源的發展與航運和航空業密不可分。黃子龍攝

中華煤氣集團常務董事黃維義表示，香港在法制、燃料供應、便利性等條件優勢可發展成為綠色燃料加注中心。黃子龍攝

國際航運公會中國辦事處首席代表暨香港船東會中國委員會委員劉洋。

施政報告提到要打造香港為綠色航運中心。資料圖片

陳克勤：航空業發展離不開新能源

行會成員、民建聯主席陳克勤表示，新能源的發展與航運和航空業密不可分，強調日後航運和航空業的發展離不開新能源的，稱「這是世界的趨勢 ，香港不能置身事外。」

他認為香港要提升航運、航空競爭力，鞏固人流、物流樞紐地位，其中一個方法是發展、建立和應用綠色燃料產業，又指本港過去推動綠色節能減排大多想政府貼錢支援，市民認為自己沒有參與，對經濟沒有幫助。

陳克勤強調，建立綠色燃料產業對於香港而言是一個很重要的經濟項目，強調「其實不是一個純粹的教育宣傳項目，而是可以將它推動成為一個政產學研結合的完整產業鏈！」未來會整合業界的建議交至政府考慮。

黃維義：香港具條件發展成綠色燃料加注中心

中華煤氣集團常務董事黃維義表示，煤氣公司積極佈局海陸空綠色燃料供應，包括綠色甲醇、氫氣及可持續航空燃料，他提及全世界各港口均積極佈局爭相成為綠色燃料加注中心，包括新加坡已具全面政策支持綠色港口及燃料加注的發展，他認為香港仍落後新加坡和舟山等港口、但以法制、燃料供應、便利性等條件優勢可發展成為綠色燃料加注中心。

黃續說，政府應主動與商界積極配合，以鞏固香港作為綠色國際航運中心，同時制定綠色燃料標準及鼓勵商界參與基礎設施，並設立綠色海事科技及人才基金，以加強綠色技術研究及人才培訓與提升。他亦建議政府未來設立能源局加以統籌綠色能源的工作。

記者：黃子龍