機場上月客量增至444萬人次 按年升18% 機管局料聖誕完全回復疫前水平

2024-12-19 17:55

機管局料聖誕單日客運量達20萬人次,完全回復至疫情前水平。資料圖片
機管局料聖誕單日客運量達20萬人次,完全回復至疫情前水平。資料圖片

香港機場管理局今天( 19日 )公布香港國際機場上月航空交通數字。月內,機場客運量達444萬人次,飛機起降量為31 105架次,分別同比增加18.0%及11.6%。貨運量較2023年11月增加10.2%至458 000公噸。

聖誕旅遊高峰期間  機場單日客運量將達20萬人次

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,香港國際機場客運量持續上升,並預計於聖誕節假期旅遊高峰期間,機場單日客運量將達20萬人次,完全回復至疫情前水平。與此同時,機管局很高興全球旅遊業數據平台OAG公布,香港往來台北航線成為2024年全球最繁忙的國際航線。機管局會繼續提升旅客的機場體驗,歡迎世界各地旅客到訪。

香港國際機場客運量持續上升,並預計於聖誕節假期旅遊高峰期間,機場單日客運量將達20萬人次,完全回復至疫情前水平
香港國際機場客運量持續上升,並預計於聖誕節假期旅遊高峰期間,機場單日客運量將達20萬人次,完全回復至疫情前水平
香港國際機場客運量持續上升,預計於聖誕節假期旅遊高峰期間,機場單日客運量將達20萬人次,完全回復至疫情前水平。資料圖片
香港國際機場客運量持續上升,預計於聖誕節假期旅遊高峰期間,機場單日客運量將達20萬人次,完全回復至疫情前水平。資料圖片
機場上月貨運量亦較2023年11月增加10.2%至458 000公噸。資料圖片
機場上月貨運量亦較2023年11月增加10.2%至458 000公噸。資料圖片
上月客運量中,以往來東南亞、中國內地及日本的客運量錄得最顯著升幅。資料圖片
上月客運量中,以往來東南亞、中國內地及日本的客運量錄得最顯著升幅。資料圖片
香港國際機場客運量持續上升。資料圖片
香港國際機場客運量持續上升。資料圖片

香港國際機場於12月新增了多個航點及航線,進一步擴展廣闊的航空網絡。香港快運推出靜岡、富國島及花蓮新航線。香港航空新增仙台航線。大灣區航空則開通仙台、黃山及宜昌新航線。此外,河北航空、長龍航空及菲律賓皇家航空分別推出了往來香港與石家莊、長春及馬尼拉的新航線。

往來東南亞、中國內地及日本客運量錄得最顯著升幅

2024年11月客運量維持穩定。與去年同月比較,所有類別旅客,包括香港居民、訪客,以及轉機和過境旅客量錄得同比雙位數增幅,當中以往來東南亞、中國內地及日本的客運量於月內錄得最顯著升幅。

11月貨運量繼續保持升勢,錄得同比雙位數字增幅。在所有錄得增長的貨運類別中,轉口貨運量上升18.6%,成為主要增長動力。在主要貿易地區中,以往來歐洲、中東及北美洲的貨運量的升幅最明顯。

在今年首 11 個月,客運量錄得約4 800萬人次,飛機起降量增至329 760架次,分別較2023年同期攀升36.4%及33.9%。貨運量則同比增加14.8%至450萬公噸。

過去12個月,機場客運量大幅飆升至5 230萬人次,同比躍升42.2%;飛機起降量跳升37.2%至359 590架次,而貨運量則增加15.2%至490萬公噸。

另一方面,機管局利用創新科技提升機場設施及旅客體驗的努力繼續得到權威專家肯定。機管局近期在香港特區政府創新科技署資助、香港中文大學商學院亞太商學研究所負責研究的「企業創新指數2024」中排名第三。指數顯示香港企業在創新領導力、業務表現及完善商業模式方面成就超卓,其研究結果亦顯示培育創新主導文化及加速數碼轉型的重要性。

此外,國際航空運輸協會與香港國際機場、成田國際機場、國泰航空及其他業務夥伴攜手合作,於10月成功進行一項概念驗證研究,由兩名旅客利用電子錢包及旅遊證件往返香港與東京。在該次研究中,旅客亦利用生物特徵識別技術在實際運作環境辦理機場手續,而無須重複出示其旅遊證件。這項先導計劃展示了航空業已準備就緒,帶來暢順及完全數碼化的航空體驗。

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