【牛頭角扶手梯意外】工會指罕見 可能乘客硬物勾到部件

2019-02-28 14:17

工會理事長謝景華(小圖)指意外罕見。
工會理事長謝景華(小圖)指意外罕見。

港鐵牛頭角站一部扶手電梯有一支約6寸長、用以固定旁板的部件伸出,割傷乘客腳部,有3男6女乘客腳部被鎅傷,送院治理。港鐵表示,昨晚收車後,有承辦商為涉事電梯進行過維修工序,但不涉及有部件凸出的位置。香港電梯業總工會理事長謝景華表示,意外罕見,日常保養維修之後,這條「修口邊」應該用扭螺絲方式牢固收起。謝景華估計,部件應該貼住旁板或者支架,可能第一位乘客觸碰之後導致向外移位,令第二、第三位乘客受傷。

謝景華解釋,現場「修口邊」相信是不鏽鋼料,作用是用作固定旁板防止移位,如果旁板移位而無「修口邊」就會跌出來造成另外一個意外。謝景華指,旁板不是一塊就遮蓋整條電梯,有好多節,所以整趟電梯都有多節收口邊。事發位置彎位的部件會比直位部件多,因為會有輪轆、鏈位、扶手帶等等,都是重要檢查點。

現場電梯已經封閉調查。
現場電梯已經封閉調查。
港鐵加派職員疏導乘客。
港鐵加派職員疏導乘客。

他認為,相信扶手電梯不是24小時運作,部分時間會關閉,一整夜之後會否有人曾經整改,另外維修好之後職員有否確定「修口邊」牢固收好。他又指,這條電梯的使用率很好,有可能有乘客的物品勾到部件,「日常使用撞下撞下都可能令到依條邊移位」,「日常保養維修唔係日日來啊嘛...檢查之後2個禮拜唔會發生咩問題呢,其實我哋都擔保唔到」。他指,一般乘客的腳部只會誤觸,「但如果乘客攜帶車仔、貨物、行李箱,一些碰撞就重要,扶手電梯不應該作為運送貨物」。

他指,所以每一次關閉扶手電梯之後第二日重啓,管理人員應該親身搭一次,從電梯頭到電梯尾,確保無其他異樣、無其他異物,才讓乘客使用。

建立時間:1355
更新時間:1415

現場電梯已經封閉調查。
現場電梯已經封閉調查。
其中一名女乘客受傷送院。
其中一名女乘客受傷送院。

香港電梯業總工會理事長謝景華
香港電梯業總工會理事長謝景華

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