28名Uber司機非法載客取酬罪成 24人不服上訴

警方前年4月至6月期間22次「放蛇」假扮乘客打擊無牌出租車，合共拘捕27男1女非法載客取酬的Uber司機。28人在裁判法院全被裁定罪名成立，被判罰款3800元至4500元不等。其中24人不服定罪，今早透過律師在高等法院提出上訴。

上訴方陳辭指，控方必須證明案中Uber司機有主觀意願，為了出租汽車或取得報酬，與乘客達成載客協議，方能入罪。但控方錯誤地運用客觀標準，單以各上訴人向「放蛇」警員收取車資，斷定他們有意出租汽車或取得報酬而載客，卻無證明他們駕駛的目的是甚麼。

法官質疑，控方為何必須證明司機與乘客之間有直接的載客協議。上訴方舉例指，若有人聘請私人司機接載他的朋友，單單按相關條例字面解釋，該司機都可能墮入法網，但這斷乎不是立例原意。在本案而言，Uber司機受聘於Uber，乘客向Uber而非司機支付車資，但控方無法證明本案上訴人均預期他們可直接從乘客的酬勞中得益。

法官又問，如按照此邏輯，假若「放蛇」警員無意與司機達成任何協議，但該名司機仍然取酬載警員一程，司機是否脫罪？上訴方認為該名司機仍然有罪，因相關條例關注的是司機載客的目的，法庭只需考慮司機載客時，是否認為取酬載客的協議已經達成，協議另一方是否同意協議並非關鍵。

控方今午陳辭時強調，任何商業性質的載客取酬的行為都屬違法，上訴方的解讀方式無異於在法例上添加本來不存在的字眼。法例指明的犯法情況，是犯事者就某次特定的載客旅程出租汽車或收取酬勞，故條例不適用於私人司機。相反，即使Uber司機並非直接從乘客取酬，他們的工作收入與載客酬金相關，故他們受條例規管。

上訴方透露，涉案28人中27人原擬提出上訴，後來2人放棄上訴，1人則不幸於上月離世。法官押後處理該已離世的上訴人的上訴申請。

根據《道路交通條例》第52（3）條規定，任何人士不得駕駛或使用，或容受或允許他人駕駛或使用私家車，以作出租或取酬載客用途，除非該車輛領有有效的出租汽車許可證，否則即屬違法。

聆訊明續。

法庭記者：黃梓生

建立時間13:55
更新時間17:50