台铁殉职司机火化 专列护送「下班」

(星岛日报报道)台铁太鲁阁号列车撞上从边坡滑落的工程车出轨，酿成五十死惨剧。三十三岁司机员袁淳修在撞击前四秒，一看到横躺在轨道上工程车后，就立刻把煞车压到底，「以最大煞车撑到最后一刻」，但最终不幸罹难。袁淳修遗体昨天在花莲火化，台铁局派专列护送他的骨灰回台中，也象徵「回程」结束，任务完成。

台湾运输安全委员会昨日下午召开事故重建说明会，根据比对影像发现，工程车在事发前仅一分多钟「翻滚」滑入轨道，仍处于启动状态。袁淳修距工程车约二百五十米处才发现，反应时间仅约七秒。列车撞击轨道上的工程车后，车头左偏冲进隧道，第八节车厢全毁。运安委定调，「他（袁）该做的都到位」，其责任几可排除。

调查结果表示，现场不仅只有一辆车、一个人在作业，且当时工程车是在启动的状态，显示现场其实是在施工中。惟「祸首」工地负责人李义祥曾宣称是在停工状态，他一人到工地巡视，工程车停在斜坡，疑似因为煞车没拉好而导致车子滑落轨道。

若李义祥即时通报台铁，或有时间让列车完全煞停。惟其在撞击后七分钟才向台铁通报，引起质疑。花莲县消防局周二亦证实，当天首通接获报案电话，是由一名女乘客拨打。运安会主委杨宏智表示，工程车确实有疑点，将交由检调处理。

「淳修一路好走！」近百名亲友及台铁同僚送袁最后一程，现场气氛悲伤。台铁为表达对袁淳修的敬意，派专列自强号护送他的骨灰回台中老家，这也是台铁首次开先例送司机回乡。