天舟二号成功与天和核心舱对接

(星岛日报报道)中国载人航天工程办公室昨日证实，前晚在海南发射升空的「天舟二号」货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于昨日清晨五时零一分，采用自主快速交会对接模式精准对接于「天和」核心舱后向端口，整个过程历时约八小时。「天舟二号」成为第一艘停靠中国太空站核心舱的飞船，亦是首次采用自主快速交会对接模式，为下月中国太空人升空做准备。

周六晚九时许升空的「天舟二号」飞船进入轨道后，多次启动引擎，逐渐追上天和号核心舱，期间「天舟二号」和「天和号」核心舱分别自主导航，测量各自位置，互相通讯。到清晨五时零一分，「天舟二号」连上「天和号」核心舱尾部的接口完成对接。

据介绍，「天舟二号」携带了航天员生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷和推进剂等，与「天和核」心舱完成交会对接后，转入组合体飞行阶段，将按计画开展推进剂补加和空间应用项目设备测试等工作。

空间交会对接是载人航天活动的基本技术之一，是实现空间站和空间运输系统的装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务的先决条件。

据中国航天科技集团五院「天舟二号」货运飞船副总设计师党蓉介绍，以往飞船的交会对接从发射到具备交会对接条件需要大约二至三天时间，过程中还需要大量人工参与。此次「天舟二号」货运飞船与「天和」核心舱对接采用的是快速交会对接技术，其最大的特点就是「快」，整个过程历时八个小时，而且毋须地面干预，就像无人驾驶汽车一样。

快速交会对接技术之所以重要，在于将来不仅能缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，减少航天员不必要的体力与精力付出，同时也可以保证一些「时鲜货（比如生物制剂等）」尽快送达空间站。在安全方面，一旦空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以迅速作出反应，向空间站提供各种急需的物资或救助被困的航天员。

按计画，「神舟十二」号载人飞船下月将载同三名太空人，到「天和号」核心舱驻站三个月至半年，期间执行舱外维修、更换设备任务。届时，「天舟二号」将变太空站「垃圾桶」，收集太空人的排泄物等，完成任务后带同垃圾在堕入大气层的过程中一同烧毁。