美三巨企24小时运作纾物流挤塞

洛杉矶对开水域上月已可见大批船舶停泊，等候进入洛杉矶港和长滩港卸货。

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为争取在年底长假销售旺季来临前纾解港口挤塞问题，美国总统拜登周三邀请多家运输、物流、零售企业以及两大港口的行政人员，出席他主持的视像会议，以推进美西港口二十四小时营运计画。美国现时面对的供应链积压等危机，不仅在目前新冠疫情时期威胁美国经济，还给拜登蒙受重大政治风险。最新的路透社/益普索民意调查显示，经济议题仍是美国民主、共和两党同样视为最重要的问题。媒体报道，因应美国年尾购物旺季也受到供应链瓶颈问题威胁，拜登总统周三公布一项计画，藉扩大加州洛杉矶港和长滩港的全日二十四小时营运，以纾解西岸港口物流延迟问题。

拜登周三下午与洛杉矶和长滩港的行政人员，以及全国零售联合会、美国货运协会、太平洋海事协会，以及一些大企业包括沃尔玛、联邦快递（FedEx）、UPS、Target等的高层，举行视像会议。华府高官在拜登会议前已透露，沃尔玛、联邦快递、UPS等大公司已向白宫承诺延长工作时间，在特定业务并实现每日二十四小时全天候工作制。洛杉矶港口及其码头工人工会也决定从即日起提供每日二十四小时的全天候服务。

美联社报道，白宫昨日称已协助促成一项协议，使洛杉矶港成为每日二十四小时、每星期七日不间断运营的港口，协助华府官员缓解供应链瓶颈。供应链问题与拜登面临的更广泛通胀挑战密切相关，因为物价上涨正对带来经济和政治上的风险。

洛杉矶港和长滩港占入口美国的所有货柜集装箱运输量的四成。据南加州海洋交易所的数据，截至本周一，有六十二艘船舶停泊在该两个港口，八十一艘等待停靠及卸货。预计洛杉矶港口营运商、码头工人和美国几家最大的零售和物流公司的承诺，有助于缓解港口积压的问题。沃尔玛、联邦快递和UPS承诺在非高峰时段卸货，使洛杉矶港更容易达致不间断运营，减少积压问题。在过去一段时间，长滩港已经有七日试行了每日二十四小时营运。

美国目前面对的通胀忧虑，已经成了共和党人攻击民主党拜登政府的口实。拜登政府早前一直安抚国民，指目前的较高通胀只是短暂现象。然而，在美国疫下经济重启后持续多月出现供应链问题，已导致愈来愈多民众对拜登政府失去耐性。

随着世界经济进入复苏阶段，货物需求急增导致全球主要港口和码头的货物严重积压，船运成本飞涨，商品和原材料价格持续上涨。白宫一直在努力解决从肉类到半导体等各种产品的供应瓶颈问题，并在六月成立一个特别工作组，每周开会，还任命了一位「瓶颈」官员负责推动民间企业采取行动缓解乱象。

供应链问题让零售和运输公司不堪重负。近期，美国多地的商场、超市、杂货店都出现了多种商品短缺的情况，包括食品饮料、服装和日用品在内的许多商品都不同程度地断货。许多超市的货架空空如也，或是仅有几种商品供顾客挑选。