陈国基:输入劳工「将个饼画大」为保投资

2023-06-18 00:00

黄伟纶、孙玉菡、甯汉豪及林世雄日前公布输入劳工安排细节后,昨日再就计画「解画」。
黄伟纶、孙玉菡、甯汉豪及林世雄日前公布输入劳工安排细节后,昨日再就计画「解画」。

(星岛日报报道)政府早前提出输入外劳计画,包括建造业和运输业等共约2万个名额,昨日5位司局长齐齐「解画」,政务司司长陈国基表示,要适度输入劳工「将个饼画大些」,以免企业停止投资本港,否则将会整体一起受苦。财政司副司长黄伟纶指输入劳工从来不是唯一选项,政府人力政策以「本地劳工优先」的原则十分清晰。

陈国基指出,本港劳动人口由2018年顶峰的368万减少至去年的340多万,其中低技术劳工减少16万。随着社会复常、经济发展,北部都会区等大型基建项目未来会需要大量建造业人手,当局计画输入合共2万名建造及运输业劳工,只是多管齐下的其中一个方法。他强调,会在保障本港劳工的前提下输入劳工,雇主亦不能引入廉价劳工,又指当局同时提供不同的培训课程,协助劳工转型,亦会增加上堂的津贴,最高每个月8000元。

黄伟纶表示,为保障本地劳工薪金,输入劳工的工资不可低于相关职位的中位数,强调当局会严打克扣工资问题,防范与外劳相关的违法行为,保障劳工权益。另外,他表示会加强支援本地劳工,例如雇主需为每名输入劳工缴付「雇员再培训徵款」,用于本地劳工再培训。

发展局局长甯汉豪表示,当局会就计画框架及方向谘询劳顾会,强调政府并非绕过劳顾会。至于为何不将每个外劳申请,都按现有机制经劳顾会审批,她指纳入计画的行业工种已确立属劳工短缺,未来处理的个案数量多,当局希望可以简化机制。她又强调行业输入劳工计画不会是永久计画,但未来5年本港缺少建造业人手将超过4万人,短期内结束计画不切实际。
司机外劳来港后需考牌训练

劳工及福利局局长孙玉菡表示,政府暂时取消26个工种的外劳输入限制,为期2年,但每宗申请均须证明真的出现人手短缺,当局会就每宗申请个案谘询劳顾会,并非一接申请就马上批出,又强调当局会一如以往非常严格地把关,以保障本地工人就业优先的原则处理每宗申请。 

计画中约有1700个名额供输入公共小巴及客车司机。运输及物流局局长林世雄表示,输入的司机本身必须要持有车牌一年或以上,来港后要通过小巴或巴士驾驶考试、参加路面实习训练、上堂学习道路及交通安全等,强调是有整个配套。他又说,现时小巴司机年纪偏大,人所共知,不及时处理或出现脱班或无法开新的情况。他又透露,当局正研究为有意入行的司机提供资助,细节仍有待敲定,有结果会公布。

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