放宽门槛支出31亿 去年度升逾倍

（星岛日报报道）「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计画」（「2元乘车优惠」）2012年起推行，让65岁或以上的长者及合资格残疾人士以每程2元票价乘搭指定公共交通工具，政府会向公共交通营办商发还应收取的票价差额。
港铁滥用个案占逾95%

根据政府答覆立法会议员口头质询的回应，去年有4042宗怀疑滥用个案，当中逾95%发生在港铁。另外，自政府2022年起将优惠范围扩大至60至64岁长者，相关支出由2021/22年度的约14亿元，增加至2022/23年度约31亿元，增幅逾倍。

对比2021/22年度及2022/23年度，政府向港铁发还的款项由3.69亿元增加至约11.66亿元；向专营巴士营办商发还的款项由约5.76亿元增加至约11.88亿元；而向红色小巴发还的款项，亦由380万元增加至6140万元。

因应社会有声音忧虑优惠对库房造成庞大压力，特首李家超上月表示，会要求相关部门严厉处理可能滥用的情况，并作具阻吓性的打击。
田北辰倡改2折防长车短搭

立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为，政府今次严打违规使用「2元乘车优惠」的行为是必要之举，认为除了穿着制服的3人小组，亦应该要以「放蛇」方式执法，两者并行加强执行效果，由于滥用2元乘车优惠属欺诈行为，赞成当局应从严执法。

实政圆桌立法会议员田北辰建议，政府将2元乘车优惠改为2折，指票价会因应车程长短自动调节，受惠人士会自行决定应搭长途车还是短途车。