雅万高铁揭幕命名Whoosh

印尼总统佐科．维多多昨日上午在首都雅加达哈利姆高铁站，为中国印尼合作建设的雅万高铁正式营运揭幕。高铁命名为Whoosh，灵感源自列车疾驰呼呼声。中方工程师称，雅万高铁列车为印尼量身打造，防腐蚀、配备地震预警系统。
这项几经延宕、耗资73亿美元的高铁采电力运行、无直接碳排放。它连接雅加达及万隆两大城市，全长共142公里，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟，是中国「一带一路」倡议在东南亚的指标工程。维多多说，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，时速可达每小时350公里，是印尼运输业进一步现代化的标志。他说，雅万高铁所使用的技术、达到的速度等对印尼民众来说都是「崭新的」。 中国驻印尼大使馆、中国铁路国际有限公司、印尼中国高速铁路有限公司等单位负责人参加了启用仪式。 
印尼文「节省时间」

印尼政府将原定2019年通车却延至今日才启用的雅万高铁命名为Whoosh。维多多说：「这个名字的灵感源自于高速列车疾驰的呼呼声。」Whoosh也是印尼文「节省时间」、「优化运行」、「可靠系统」的缩写。

印尼海洋事务统筹部部长卢胡特在雅万高铁揭幕典礼上说：「坦白说，自从接到总统的任务，2019年续建（雅万）高铁项目以来，我们发现许多问题和障碍，从土地徵用方面协调不顺畅，到因疫情而面临的资金困难，我们都遇到了。」他说，自9月第二周开始的免费试乘服务将延长，10月中旬开始收费。雅万高铁工程起初由中国及日本参与竞标。印尼政府曾多次与中、日讨论各自方案，最终中国因不需动用到印尼政府的国家预算，且愿意协助转移高铁技术，2015年10月成功取得工程标案。

雅万高铁动车组由中车青岛四方机车车辆公司设计制造。动车组总体主任设计师张方涛介绍，雅万高铁列车为印尼度身订造，「它的高标准体现为五方面，即高速度、高智能、高环境适应力、高舒适、高定制」。 

印尼横跨赤道，属热带雨林气候，常年温度高、湿度大，同时地处海洋环境，空气中的盐雾含量高。「这种独特的气候环境给列车带来了非常严苛的考验，会对动车组部件造成腐蚀，直接影响动车组的服役寿命。」张方涛说：「雅万高铁动车组所使用的车体材料，通过了2000个小时的耐盐雾测试。」张方涛说，这种高标准的防腐蚀设计，使得雅万高铁动车组可保持30年寿命周期内结构安全可靠。 

雅万高铁沿线多山地丘陵，地势起伏大，坡道密布，最大坡度接近30%。据中车四方公司主任设计师万家华介绍，他们开发了「高加速」功能，使雅万高铁动车组的启动牵引力提升约45%，爬坡能力更强。 此外，雅万高铁动车组全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。针对印尼地震频繁多发，动车组专门配备地震预警系统。