塌方蔓延至对向车道 涉事路段施工品质惹议

事故发生后，昨日有内媒指路面损坏已蔓延至对向车道。当地献血站大排长龙，市民连夜捐血。事故成因引议，专家称或与雨水侵蚀、施工品质有关。涉事路段完工不足10年，上月底刚完成安全排查。中新社报道，昨晨10时许，塌方现场与前日（1日）航拍图相比，高速路面的损坏已蔓延至对向车道。路面到塌方处下方垂直高度约有3-4层楼高，沿路上泥土松软，不时能踩出水分，有现场工作人员不断提醒：「靠边走，小心」
市民大排长龙连夜捐血

离事发地车程20分钟的大埔县献血站昨日挤满了人，众多当地居民自发前来捐血。市民陈先生与朋友下午看到新闻后一同前来，排了很久才轮到，捐献了200毫升。连日来广东天降暴雨，专家初步推测事故成因可能与地质结构、雨水侵蚀、施工品质等多种因素有关。

一名从事结构和岩土的陈姓工程师分析，从现有照片上看，事故路段处于山体边坡，道路下方路基是采填方处理，相邻段做了简要护坡，但看不到重力式挡土墙、土钉、锚杆、抗滑桩之类的挡土和支护结构，长期降雨后排水不畅可能诱发滑坡。

陈姓工程师同时指，这样的滑坡前期一般都有很明显的现象，可以预判潜在的滑坡区域，一些卫星监测手段也可直接反馈到安全中心进行预警。本次涉事路段竣工通车于2014年12月31日，距今还不足10年，该项目建设方和运营方均为广东省交通集团旗下公司。有内媒指，就在上月底梅大高速刚刚完成了汛期高速公路边坡安全隐患的排查工作。