「钻的」推6座位混能车下月出行

香港首间提供无障碍的士服务的社企「钻的」，昨日宣布即将推出全港首部专为轮椅人士而设的6人座位的士，并已安排司机修读同理心驾驶课程，负责人表示，希望香港的弱势老年人将来能够有尊严地过生活。 
全新的6座位无障碍的士，设有1个轮椅人士乘客座位，及5名普通乘客座位，并属使用燃油及电池驱动的混合能源车，降低燃料成本，最快于一个月后便可开始提供服务。
接载1轮椅客及5普通乘客

由今年4月开始，加入「钻的」的司机需接受一个为期三日、合共24小时的「同理心驾驶课程」才可成为司机。课程包括模拟器，让学员真实地「驾驶」，以感受资深「钻的」司机的驾驶状况，训练学员如何用同理心驾驶无障碍的士。模拟器有三个「同理心表情符号」，表情会根据司机的驾驶表现而变化。

「钻的」创办人及行政总裁梁淑仪表示，资深司机未来数年将会陆续退休，认为他们那种富有同理心的驾驶态度和技术十分珍贵，应该用科技和数据好好保留，并发扬光大。为更有系统地训练新晋钻的司机，她和团队由2022年底起一起研究制作一部同理心驾驶训练模拟器，将资深钻的司机的驾驶技术输入成为一组数据和教学工具，吸引更多有心的的士司机入行，长远为人口老化的社会培育更多有同理心的司机。

她表示，过去3年以来钻的已进行了2000多次社群医疗预约，未来希望香港的弱势老年人能够有尊严地过生活，不再让轮椅阻碍他们看医生，相约家人和朋友，以及前往香港一些最美丽、最有趣但最偏远的景点。
梁淑仪珍惜资深司机同理心

已修读课程、并已驾驶无障碍的士4个多月的司机余文杰指，虽然无障碍的士司机收入比普通司机少约3至4成，但他希望为轮椅人士提供公共服务，故选择到钻的成为司机。他指，「有时开着车，在街上看到其他的士司机，都不太喜欢接触轮椅或手持柺杖的乘客。」他续称，无障碍的士乘客需经常出入医院覆诊，但在乘搭普通的士时常常需要被额外收费，对这些乘客而言，负担很重，他冀政府可以给予更多资助予轮椅人士。

曾使用「钻的」服务的用家Alice分享说，有次看完医生后十分悲伤，钻的司机留意到她的情绪，给予她很多的安慰说话，形容「钻的」司机驾驶专业，对乘客具备关怀及充满热诚。