深中通道智能隧道曝光

2024-06-08 00:00

深中隧道两侧有可智能调节的全彩景观灯带。
深中隧道两侧有可智能调节的全彩景观灯带。

连接深圳和中山的深中通道月底将通车,具体日子预料在6月28日。通道昨日开放媒体参观,高达270米的深中大桥桥塔耸入云端,宏伟壮观。长6.8公里的深中海底隧道内部面貌首度曝光,两侧有具智能调节的全彩景观灯带,可以根据环境温度、车流状况变色。隧道内还设有14台智能巡检机械人,为道路使用者保驾护航。通车后,深圳与中山跨海直达,车程将从2小时缩减至半小时内。 

据深圳新闻网昨日报道,目前深中通道项目正在进行质量的检查和核验,预计具备通车条件的时间为6月25日至6月30日之间。广东新会区交通运输局官网前日发出题为「紧抓深中通道通车机遇,促进交通互联互通」的通告,称深中通道预计6月28日通车。
 集桥岛隧水下一体互通


历时近8年建设的深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海工程,北距虎门大桥30公里,南距港珠澳大桥31公里。通道全长24公里,起自深圳机场,与广深沿江高速相接,向西跨越珠江口,在中山市马鞍岛登陆,采用双向八车道、设计时速100公里。

深中通道采用「东隧西桥」方式建设,东人工岛位于深圳宝安机场南侧,全岛陆域面积约34万平方米,与深中隧道相连接,并实现与广深沿江高速等路网衔接。沿东人工岛主线向西行驶,便进入名列「全球隧道与地下工程领域50项标志性工程」的深中隧道。据央视报道,目前,隧道内灯光照明、可变情报板、交通标识,以及智能巡检机器人等智能设施已安装完毕。
机械人可作紧急监控疏导

「隧道里共有14台智能巡检机械人,南、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。这些小小机械人,不仅承担着隧道交通环境和机电设备日常巡检工作,还可以在应急情况下,接受控制中心远程指令赶赴现场,实时监控、传递数据,并通过自带扬声器进行疏导。」北京交科设计院深中通道项目负责人霍洁介绍,隧道内还有双波长火焰探测器、北斗卫星信号模拟设备等智能化设施。

深中通道全线不设服务区,驶离西人工岛,映入眼帘的是海天一色下的深中大桥,路牌、路灯、护栏、地面标识已全部完成。270米高的桥塔上横梁挂上了「深中大桥」4个大字。今年4月,深中通道桥梁工程高分通过了荷载试验,并获得了有桥梁界「诺贝尔奖」美誉、国际桥梁大会授予的「乔治·理查德森奖」。主跨1666米的大桥更创造了离岸海中悬索桥跨径最大等多项世界纪录。

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