资金流走 中港股市跑输外围

2024-07-05 00:00

恒指昨险守万八点收市,升49点,报18028点,成交缩至907亿元。
恒指昨险守万八点收市,升49点,报18028点,成交缩至907亿元。

美国就业市场放缓,减息预期再度升温,美股纳指及标指隔晚创新高,日股和台股昨日亦创新高,惟中港股市表现略逊,沪指昨再跌24点,仍未收复3000点关,沪深股市成交更创10个月新低。恒指则险守万八点收市,升49点,报18028点,成交缩至907亿元,为近3个月来最少。分析指,台日股创新高,相信是由中港股市资金流入所致;然而,若内地经济在政策刺激下改善,外资流出情况或在本季尾好转,料恒指短期在17500点有支持。
美股今日假期休市,隔晚(周三)纳指及标指分别升0.9%和0.5%,再创新高。亚太主要股市普遍造好,日股实现5连升,昨再升0.8%;台股涨1.5%,两者均创下历史新高。新加坡海峡指数收3439点,升0.7%,为2022年4月以来高位;韩股亦涨1.1%,见2022年1月以来高位。中港股市昨日表现跑输外围。上证指跌0.8%,连跌2日。深成指跌1%,连跌3日;创板指数跌12点,连跌6日,上述两指均创今年2月初以来新低。沪深两市成交共5831亿元人民币,为逾10月以来低位。另据统计,外资昨日透过沪深股通再抛售A股39.7亿元人民币,6月以来外资流出A股高达逾600亿元人民币。

港股昨日最多升155点,收复万八关。惟内地A股弱势持续,恒指收18028点,仅升49点,虽连升4日,但累升仅312点。北水流入9.46亿元,连续第七日流入,较上日减少逾七成四。
沪指仍未收复3000关

电车股表现强劲,蔚来(9866)扬5%;比亚迪(1211)升1.9%;吉利(175)涨0.9%。惟收市后,欧盟公布在现有10%税率外,向中国进口电动车徵收反补贴关税,其中比亚迪、吉利和上汽集团加徵税率17.4%、19.9%和37.6%。另外,其他配合调查但未抽样的车企将额外徵收20.8%关税,而不配合调查的车企将额外徵收37.6%关税。有关临时关税将于今日生效,为期最长4个月,若最终获欧盟成员国投票通过,关税实行期限则为5年。 

富途证券香港首席分析师陆秉钧料恒指短期上试18200点有阻力。又称,日股、台股等主要亚太股市均创新高,有机会是近期中港股市流出的资金,流入上述股市所致。

博威环球资产管理金融首席分析师聂振邦认为,市场正观望内地三中全会是否出台利好政策,预期恒指短期内在17500点至18200点上落。刚刚出炉的6月香港采购经理指数(PMI) 和近期内地经济数据,加剧市场对中港经济前景的忧虑,而人民币走弱、中美地缘政治紧张等因素亦困扰中港股市,因此近期有部分资金自中港股市转移至其他亚太股市,不过,若内地出台的支持政策令未来的经济改善,再配合10月黄金周假期,外资流入的情况有望于本季尾改善。
 欧盟拟向内地电车徵关税

对于电动车股,陆秉钧相信,市场对欧盟加徵关税的消息早有准备,且最新的税率较早前还有轻微调整,料消息对电车板块短期表现影响有限,中线而言,电车板块仍受减价潮影响,对该板块持谨慎态度。

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