机构促提升高龄司机领驾照要求 65岁或以上需每3年做视觉测试

为了解本港长者的视力情况，理工大学于2011至2016年期间，于全港21间长者社区中心，为1,774名60岁或以上长者进行视力筛查，结果发现，21.3%长者属于世衞标准中的低视力(低视力指较佳的眼睛视觉敏锐度为 6/18 或更差。正常视力人士于18米距离清楚看到的事物，6/18的人士要6米才看得清)，主要成因是屈光不正、白内障等。

理大眼科视光学院高级临床导师伍孝仁眼科视光学博士指出：「视力欠佳的高龄人士若是驾驶者，有可能引致交通意外，外国有研究显示因视觉问题引致交通意外的风险会增加9%，因此高龄司机视觉问题可大可小。」

本港近年愈来愈多高龄司机，去年持有的士或小巴驾驶执照的人士中，60岁或以上分别占五成(104,201人)及四成(72,126人)，当中70岁或以上各占逾8%；而运输署资料同时显示，去年涉的士及小巴的交通意外中，分别有39%及 57%为60岁以上的司机。

香港眼科视光学会副会长陈文彬博士指出，「白内障、青光眼、老年黄斑病变、糖尿病视网膜病变、夜盲症、眩光敏感度增加以及光暗对比敏感度减低，均为可构成『马路危机』的眼疾。」

香港执业眼科视光师协会会长詹振邦分析：「目前对高龄人士发放驾驶执照存在3大问题，容易造成马路危机。」

1. 视觉一般于65岁开始下降，但65至70岁人士申领驾驶执照时，却毋须任何视觉检查，出现「真空期」

2. 70岁以上人士申领驾驶执照的视觉要求低，只需在白昼光线下读出距离 23 米处的车牌号码，对发生车祸的比率有严重影响的眼疾如青光眼(引致视野收窄可能看不见在两旁的行人或车辆)完全无需检查

3. 年长人士的眼疾恶化速度快，申请人可选择领为期3年的驾驶执照，期间可能患眼疾或眼疾恶化而影响驾驶

护眼基金、香港理工大学眼科视光学院、香港执业眼科视光师协会、香港眼科视光师学会和香港隐形眼镜学会，促请政府提升高龄司机领驾驶执照的视觉要求，与海事处对船长的要求看齐，即年满65岁或以上的司机，需每3年通过视觉测试，71岁或以上司机，则需每年通过视觉测试；同时，视觉测试需由眼科视光师进行。另外亦建议当局为所有年龄的商用车司机提供视觉检查。