消委会：4款儿童汽车安全座椅保护能力欠佳 最贵未必最好

本港在过去的年间，乘坐私家车发生交通意外而受伤的儿童人数超过700 人。消委会检视了7个牌子共18款型号儿童汽车安全座椅，当中包括1款声称全球首创配备安全气囊的型号。发现安全表现十分悬殊，有4款的正面撞击保护能力较弱，最低评分的1款仅获1.5分；有2款在侧面撞击测试的表现也令人失望，只获2.5分，值得业界关注并切实改良产品。

是次测试产品包括18款在本港有售或将会推售的型号，适用年龄由初生至约12岁，样本售价差异非常大，由1,900至8,800元不等，相差超过3 倍半。所有样样本都声称符合联合国规例 ECE R44/04（9款）或 ECE R129（9款）。

评审项目包括正面及侧面撞击、安全设计、使用方便程度、舒适程度及有害物质测试。整体评分方面，最贵价值约8,800的意大利chicco，仅获3分，而最便宜价值约1,900的荷兰Maxi-Co，则获4分，反映消费者不应以价格来估计产品质素。

在正面撞击测试中，4款样本的保护能力较弱，包括Chicco」Aro u n d U i-S ize、Cosmos、「Joie」Every Stage FX及「Peg -Péreg o」V iag g i o 1-2-3 V i a保 护 能 力较弱，仅 获2 . 5 点或以下评分。测试发现「Chicco」Cosmos在前向安装及将安全座椅调校至向 后 斜 倚（让 儿 童半 躺）的 模 式 下，模 拟3岁儿童的假人的上半身及头部在正面撞击时向前移动的幅度较大，增加意外时儿童头部撞向车内硬物（例如前座椅背）的风险，在 此 环 节 的 表 现 属 样 本 中 最 差，只得1.5点评分。

测试发现，安全座椅所配备的安全气囊能在撞击时为头部的冲力作缓冲，增加对儿童的保护，以用 1 岁半及 3 岁儿童假人为乘客的正面撞击测试表现为例，将该款配备安全气囊样本的表现，与 2015 年测试的另一款结构相似但未配备安全气囊的样本相比，前者能分别降低 50%及 25%颈部的冲击力度，表现优秀，获 4.5 分。

消委会表示，自2010年起已多次建议当局，将私家车前座2岁或以下乘客须用儿童安全座椅的规定伸延至后座儿童，但修例工作缓慢，促请政府加快修例步伐，提高儿童安全座椅在香港的普及程度，保障更多儿童的生命安全。