淘汰欧盟四期柴油商业车 黄锦星指需有过程

2020-01-17 15:30

环境局昨向立法会提交文件,指为改善空气质素,将推出多项措施,包括淘汰全港约4万部欧盟四期柴油商业车,并预留71亿元作特惠资助,最快今年第4季推行。环境局局长黄锦星今午在facebook直播时表示,路边九成半空气污染物与商用车有关,至于是否「一刀切淘汰柴油车」,他表示为「有过程」,高污染车会逐步淘汰,下周会在立法会讨论。 

另外有网民指,当时购买欧盟四期柴油商业车时,并无指15年淘汰,批评政府做法不近人情。他表示应对气候变化情况严峻,「十年前劏又不太好」,他又引述数据,指之前淘汰8万多部欧盟前期汽车,减少3成路边空气污染。

政府早前停止回收玻璃樽,他表示有回收玻璃樽筒被捣乱,「社会现时好少少,在相对安全的地方,如有物业管理的地方,绿在区区都开始回收玻璃樽。」昨他指现时香港十个玻璃樽有2至3个可回收,较过往只有一个被回收为好,并期望回收率可逐步增加。有网民指自己居住的地方无绿在区区,黄锦星指现时有8个绿在区区,而绿在区区需用较大地方,有些地区未必有地方,故会平衡发展,租街铺发展绿在区区。

黄锦星进行了1小时直播,观看直播人数曾出现242人,远较上月劳福局局长罗致光开直播时,不足100人为多。黄锦星直播时,天文台台长岑智明又与网民一同观看直播。

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