新巴城巴架构重组裁84人 工会要求召开会议交代

新巴城巴继农历新年前，解雇10多名文职人员后，今日再度宣布裁员84人。

汇达交通指，自 去年10 月购入新巴城巴，汇达交通已为业务完成全面的初步检讨。检讨结果显示公司需要更聚焦于一个为乘客提供优质巴士服务的企业文化，并马上需要招聘 300 名新巴士车长。汇达交通发现有数个效益未如理想的地方对业务构成直接影响。管理团队及架构需要进行重组，在过程中要减省 84 个后勤岗位。公司会向受影响员工提供转职成为巴士车长的机会，并为有志者提供所需培训及支援。

汇达交通解释，自购入新巴城巴以来，一直探求不同方法扭转严峻的财政状况；近月疫情说明了新巴城巴需要更灵活的管理架构以应对各项挑战。今日公司重组架构，旨在令业务更强大、壮实。

过往12年间新巴城巴的整体票价仅有一次 8%升幅，远低于同一时期39%的通胀升幅。新巴城巴一直面对多方面挑战，包括新铁路项目落成启用、2017 年至今车长的薪酬上升了 25%、疫情以及持续性的大幅度乘客量下跌等。当巴士票价未能与通胀同步调整而各项营运开支一直上升，任何企业均难以生存。

即使疫情下个别路线客量大幅下跌超过9成，汇达交通一直投放大量资源以维持巴士服务以至社会运作。加上汇达交通自 去年10 月掌管巴士经营业务后，大部份政府资助已在短期内终结，使 去年12 月及 今年 1 月所录得的亏损比之前 11 个月合共录得的亏损还要多。

行政总裁谭利民表示，政府补贴已于 去年11 月结束，公司正面临需要立即解决的严峻财务状况，会继续与政府进行沟通寻找解决方法。

新世界第一巴士公司职工会指公司突然大规模裁员，事前并没有任何先兆，对同事生计及各部门之间协调构成严重影响。新巴职工会就事件感到震惊及无奈，呼吁受影响的员工与工会联络，让工会掌握更多资讯及为提供适切协助。

工会又要求公司就裁员事件及公司架构变动等议题召开会议，交代详情。

建立时间 21:01
更新时间 23:05