田北辰:试搭屯马线有喜有忧 料荃湾线将成「受害者」

2021-06-27 19:16

田北辰试搭屯马线。
田北辰试搭屯马线。

港铁屯马线今日全线通车,实政圆桌立法会议员田北辰亦有到场试搭。他表示,是次有喜有忧,「喜新铁路嘅便利,忧后续各项工程落实」,又预料荃湾线由今日开始将成为「受害者」。

他指,自己在任职九铁主席时,已积极落标争取屯马线,并指在担任立法会议员时,亦一直全力监察。他指,是次有喜有忧,「喜新铁路嘅便利,忧后续各项工程落实」,又指过海段尚未完工,港铁仍须努力。他预料,荃湾线由今日开始将成为「受害者」,并指尖沙嘴站及油麻地站,以往在繁忙时间已经「逼爆」,现时再加上屯马线的「新客」,「我几敢肯定,未有沙中线过海段之前,全部人都会有微言」。

他指,在路线方面,知道最多人关注「短贵长平」问题,因此选择最能体现相关问题的路线,并由大围站乘搭屯马线前往红磡。他指,在可加可减机制下,各个站收费可加减5%,「若票价差少少嘅站,两三年可能就调节到,但系大围去红磡或何文田,至少5年先搞得掂」,但指「去红磡加价,正常人都唔肯,港铁实有阻力,估计呢度可能要用多两至三年」。

他又指,在2022年第2季至第3季,相信可以将所有列车改为9卡车,并指预料2024年底可完成安装东铁幕门。他亦建议,过海指示牌可更清晰。他呼吁,对于未来各条新线,政府不应再花甚多时间进行招标研究,而是应立即与港铁商讨,从速落实新铁路。

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