汽车会会长李耀培：大埔车祸显示安全岛不安全　运输署须改善

大埔昨日（22日）发生夺命车祸，一辆红色的士失控铲上安全岛并撞向路过的人群，最新的死亡人数增至2人。香港汽车会会长李耀培在电台节目中指，相信意外不涉道路设计或行人问题，估计是涉事司机精神状态或身体问题，又或者车辆零件失控。他形容司机行为属于「疯狂驾驶」、「系唔理性同匪夷所思」。他又指今次意外反映安全岛没有保护作用，建议行人一次过过马路，不宜中途停留，政府应实行人车分隔措施，如建天桥、隧道等。


李耀培指，广福道位于大埔市区，车速限50公里，设有行人过路处和划有双白线等，认为道路设计并非酿成意外的原因。至于路旁竖有交通意外黑点标志，李指设置标志反映该处曾发生意外，有机会是因为行人踏出过路处范围，或者有车辆「跟灯尾」；但根据资料，运输署去年底已取消这个黑点，相信今次意外不涉此一因素。

他形容，今次意外反映安全岛并不安全，又指安全岛设计老旧，现今车辆车速较高，车流人流亦较昔日多，行人站于安全岛，前后均有行车，没有实际保护作用。他建议当局让行人一次过过马路，最理想是建设天桥、隧道或引入智能交通灯等，达致人车分隔。李耀培又提醒市民，绿灯过马路也须小心留意路面情况，因可能有不专注司机照样冲过来。