【636】嘉里物流：部分业务增长来自运费上调

早前中国新一波疫情令港口大挤塞，嘉里物流(00636)总裁马荣楷(图中)表示，大量货品积压在中国，预料要到明年农历新年工厂停工后，第二季才有望纾缓，未来半年运费将仍然维持高位。 马荣楷指出，全球货品运力仍受到疫情严重影响，整个货运流转出现不同程度的阻塞及停摆，目前运费与疫情比较已是数以倍数计，估计未来半年仍维持在高位。他又称，嘉里业务增长部分受惠于运费，但强调运费增加只是结果，「唔系单单运费问题，系你畀钱都搵唔到只柜」，故亦有一部分业务增长来自向客户提供物流解决方案，例如分配货物到不同港口，甚至转用空运。 他指出，中国6月新一波疫情爆发后，港口出现大规模堵塞，现时在中国已生产的货运需求不断积压，相信至年底都不能完全清理，目前唯一可以预视的空档在于明年农历新年工厂停工后，才有望令航运需求纾缓。 嘉里物流今年2月获顺丰宣布收购，目前仍待股东接纳，马荣楷表示，在两者整合业务期间，嘉里仍在不停检视其他收购策略，但在完成与顺丰交易后才有下一步计划。 嘉里物流上半年收入按年增加68%至367.1亿元，撇除投资物业公允价值变动及商誉减值的核心纯利按年大升81%至15.3亿元，中期息大增92%派每股21.1仙。首席财务主管郑志伟表示，今次派息比率较指引低，主要是配合顺丰的收购作调整，令交易金额更清晰，至于未来派息指引会否修改，则留待完成收购并获新董事加入后再作决定。(tc)