货机2017年逼近山头事故 调查报告公布

2021-09-16 17:05

民航意外调查机构发表2017年货机逼近山头事故调查报告。资料图片
民航意外调查机构发表2017年货机逼近山头事故调查报告。资料图片

香港民航意外调查机构今天就2017年9月24日在大屿山老虎头发生的一宗严重事故,发表调查报告。

事故发生于当晚11时44分,一架由国泰航空「湿租」经营的「Atlas Air」波音747货机从香港国际机场起飞后不久,向右偏离已公布的标准仪表离场路线,并朝大屿山老虎头(1,527英尺高)方向飞行。航空交通管制员于是通知机组人员货机偏离航道,并指示向左转,重返标准仪表离场路线。航空交通管制员亦告知机组人员货机右方的山势,并指示他们加快爬升至海拔5,000英尺。
  
到约海拔2,000英尺高度,机上的增强型地面迫近警报系统发出警报。机师立即作出反应,令货机爬升,在距离地面约670英尺的高度越过山头。

货机约于晚上11时46分重回标准仪表离场路线,继续航程而没有再发生事故。事件不涉人员伤亡或飞机损坏,亦没有影响其他航空交通。根据国际民用航空组织的准则,事件归类为严重事故。
  
调查报告指出,当RASSE 1E固定半径标准仪表离场路线编写入飞行管理电脑时,路线被改动,导致货机起飞后偏离航道。调查小组就该严重事故提出了两项安全建议。
  
民航意外调查机构发言人表示,发表调查报告目的是找出严重事故发生的经过和成因,以期避免同类事件再次发生。

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