工联会倡本港铁路项目引入竞争 提升质素

港铁昨日公布，东铁綫过海段将于明年6至7月开通，而在《北部都会区发展策略》中，亦涉及5个铁路项目。工联会建议，引入外来竞争，以打破港铁垄断，以提升铁路质素，工联会认为本港铁路项目有盈利，相信有足够吸引力引入外竞争。

香港铁路专业人员协会主席张年生指，引入竞争可为本港带来新技术，促成良性竞争，又指本港是全球少数铁路车务营运可有盈利的地区，预料会有投资者愿意投资。

另外，港铁票价几乎每一年亦会加价。立法会议员陆颂雄建议，在现有票价调整方程式中，加入盈利扣减机制，计算港铁于未计及利息、税项、折旧等盈利变动。工联会会长吴秋北则指，港铁以往认为南港岛延线、北港岛线、东九龙线等存在技术问题或财政问题，认为这些项目可作为开放铁路市场的起步点。工联会又建议，当局考虑兴建新界南线铁路，疏导东铁及屯马线人流。