港铁小蚝湾车厂申建万五伙

　　（星岛日报报道）政府积极增加住宅供应，其中占地广达三十公顷的小蚝湾车厂，最新发展蓝图曝光，港铁目前向城规会申请，将项目第一至三期发展为大型住宅群，共涉一万五千伙，规模较鰂鱼涌太古城更大，除提供约一万多伙的私人住宅，其馀约四千二百多伙则用作公营房屋，比例约七三比；港铁认为，该申请有助释放并善用车厂的发展潜力，并于中长期提供一个包括公私营房屋的可持续社区。

　　港铁就大屿山小蚝湾车厂项目第一至三期，向城规会申建一万五千伙，据规划文件显示，将涉及五十六幢楼高二十一至四十五层住宅，其中一万零七百二十伙为私人住宅，馀下的四千二百八十伙则为公营房屋，而住宅楼面逾一千一百一十九万方尺，商用楼面逾三十七万方尺，同时设有不少于八十七万方尺的私人休憩用地，以及五千八百八十四个车位。

　　至于整个小蚝湾车厂用地广达三十公顷，共分四期发展，将于中长期提供约二万伙，当中约一半为资助出售房屋，而项目将会按车厂搬迁安排，以及上盖平台施工时序分阶段发展，而现有车厂设施将于约二十五公顷的用地作重新规划，以三阶段完成搬迁，剩馀用地则为第四期发展，预留作未来扩展，以提供约六千二百个资助房屋出售，此外，往后小蚝湾亦会增设铁路站，为项目的住客提供列车服务。

　　而上盖平台将采用台阶式设计，提供公共交通设施，以及政府、机构或社区设施，以及其他配套设施，当中包括新设铁路站的车站大堂、公共交通交汇处、住宅发展附属的停车和康乐设施、购物商场、两家小学、一家中学、四家幼稚园及社会福利设施。

　　此外，港铁亦于规划文件中提出，是次申请可支持政府的愿景，释放并善用小蚝湾车厂三十公顷用地的发展潜力，在中长期提供一个包括公私营房屋发展的可持续社区，同时亦可积极回应政府的房屋供应政策，建设以环保铁路交通主导的可持续社区，达到策略性规划目标。

　　至于发展将沿平台北面提供园景海滨步道，并设中央公园，便捷地连接购物商场，以及各项公共交通设施，同时亦会规划设单车径，以及架空天桥，藉以连接日后东涌新市镇扩展的东涌东海滨长廊。

　　而发展项目采用高低有致的建筑物高度轮廓，与山峦映衬，楼宇高度亦向海滨及大蚝河口递降，并沿着风向提供通风及景观廊，并采用弧形分布的设计，藉以排列建筑物，加强整体通风及视觉穿透度。

　　另一方面，台阶式平台亦会提供充裕的绿化环境，而全面的交通连接方案让行人、驾驶及和单车使用者便捷地连接各主要活动点和公共交通设施，以及连接外部道路网络及东涌东发展。同时亦应政府部门要求，提供学校和各种社会福利设施，为儿童、青年、长者、家庭及有需要人士建立一个支援完备的关怀社区。