机管局斥5000万研无人驾驶技术 料2024年以无人车接载旅客往返机场等地

香港国际机场近年积极应用无人驾驶车辆于机场运作中。机管局计画投放约5000万元发展无人驾驶技术，包括发展无人驾驶拖车、无人驾驶巡逻车及测试无人驾驶巴士，以提升机场营运安全、保安水平及交通配套。

机管局表示，近日将无人驾驶技术应用到巡逻车上，协助机场禁区边界的日常巡逻工作，提升机场禁区的保安。无人驾驶巡逻车以电动车改装而成，能自动根据已设定的路线行走、自动掉头，亦能自动侦察到于车身约 10 米范围的障碍，启动煞车。巡逻车亦设置独立安全监察系统，职员可同步监察无人驾驶巡逻车的运作，确保车辆运作安全及不徧离行驶路线。无人驾驶巡逻车进行巡逻时，可透过影像分析技术，自动侦察是否有人进入警告范围。当巡逻车侦察到有人于边界围网约3米范围以内时，巡逻车便会发出语音警示，警告相关人士立即离开。

无人驾驶巡逻车于巡逻时，会透过影像分析技术，自动侦察机场禁区边界的围栏上铁丝网是否有异常，并会发出通知让人员尽快进行维修工作。目前机场有2部无人驾驶巡逻车进行日常巡逻，未来会增加至 4 部。现时无人驾驶巡逻车已行走超过一万公里，表现理想，预计由12月起将增加巡逻范围至禁区内的北环路。

另外，机场目前共有8架正在运作的无人驾驶拖车，机管局于未来会继续增加车队数量，并会扩展应用范围至三跑道系统。无人驾驶拖车的成功亦进一步推进香港国际机场无人驾驶系统的发展。

机管局预计于明年第三季起于机场禁区分阶段测试无人驾驶巴士，以无人驾驶小型巴士电动车，在禁区内接载机场员工到不同的地点工作。目标于2023年正式投入运作。机管局亦一直就无人驾驶与运输署及民航处定期沟通，为未来于非禁区范围行驶做好准备。 机管局亦计画将无人驾驶系统应用至航天走廊，预计于2024年透过无人车接载旅客往返机场、航天城及港珠澳大桥香港口岸，亦计画将服务延伸至东涌市中心，进一步提升来往机场的交通配套。