外判清洁工控诉遭剥削 工会不满每日工作10小时仅获最低工资

清洁服务业职工会及清洁工人职工会今日召开记者会，指港铁人手安排不足以应付每日人流量，外判清洁工每日需工作10小时，但人工只是最低工资每小时37.5元，批评港铁在疫情下对员工缺乏支援等。

两会表示，港铁为私人企业，多年来赚取过亿利润，而政府持有75%股权，但容让港铁以最低工资聘请外判工，质疑是带头剥削基层工友，制造在职贫穷。两会续指，前线清洁工友在疫情下工作量大增，染疫机会亦大增，但港铁提供的保障严重不足。在疫情严峻期间，员工经常需自备口罩，因为现时员工每日仅获一个口罩，但不少工友反映实际每日至少需要3个，并指工友被要求接种新冠疫苗却未获提供打针假。

两会又指，政府去年因疫情，向各政策局及部门下的清洁外判工友发放共7个月、每月1,000元的防疫抗疫津贴，但港铁外判工友却被政策排除在外。该会指，当政府在2019年调升工资时，港铁部分车站却减少人手，繁忙车站由11人减至9人。根据工会调查发现，部分绿色线繁忙车站及转车站一更仅有4至5位人手，工作却包括清洁办公室、站长室、大堂、月台、楼梯、厕所、站内商店及清理垃圾桶等，每日需工作10小时，认为港铁人手安排不足以应付每日人流量，工友工作量与工资亦不成正比。

两会续指，2019年政府落实外判改革，包括提升外判标书评分准则内的工资比重、引入年终酬金等，但港铁外判工「一样都冇」。两会要求港铁及政府立即调整薪酬，与政府外判改革后新制合约平均时薪的47.5元睇齐，并要求参考政府外判非技术雇员改革方案，改革标书评分制，前线员工薪酬应列入计分项目及占有不少于20%总评分。两会亦要求港铁参考食环署「每日人次超过300即设有专责厕所服务员」做法，专责厕所的清洁工友只需清洁厕所，且时薪须高于50元，以及向清洁工友提供辛劳津贴、充足防疫物资、打针假等。