独家｜运菜发泡胶箱乱弃 酿环保大灾难

本港跨境货车司机接连染疫，除了导致供港蔬菜价格高企，更促使深圳当局加强防疫，禁止跨境货车运载发泡胶箱到内地回收厂，亦禁止循环使用曾运往香港的发泡胶箱盛载供港蔬菜，以防新冠病毒经发泡胶箱传入内地，措施导致本港发泡胶箱「有入无出」，近日可见各区街市一带堆积大量发泡胶箱，带来衞生、环境、环保和火灾隐忧。有蔬菜入口商估计，每天有至少十多万个载货发泡胶箱从内地抵港，希望当局设法解决问题，否则可能导致「发泡胶箱围城」灾难。

深圳拒绝进口发泡胶箱，本港面临「发泡胶箱围城」困境。深圳当局由本月四日至前日，发现多达三十五名跨境货车司机确诊染疫，除将各人送医，并隔离约三百至四百名与确诊者有紧密接触的司机，事件除导致司机人手不足、供港蔬菜减少及价格高企，亦促使深圳当局「加辣」防疫措施，当中除了更改紧密接触者定义，由禁止居于「疫厦」的香港司机入境，改为严禁居于「疫区」的司机前往深圳，近日又禁止发泡胶箱进入内地。

每天运来12万发泡胶箱

消息称，有蔬菜批发商上周三（二月九日）接获深圳相关部门通知，指由于香港疫情严峻，内地即时禁止中港司机将曾在香港使用的发泡胶箱，运返内地回收厂熔制胶粒循环再造，亦不可运返内地供港菜场再次盛载蔬菜返港，以免新冠病毒经发泡胶箱传入内地。

香港入口蔬菜批发商会会长袁昌表示，已知悉有关情况，若撇除近日司机接连染疫及人手不足因素，正常情况下，每日约有二百辆运菜货车抵港，每辆货车可盛载六百箱蔬菜，即每日有至少十二万个载货的发泡胶箱抵港，「十八区都有菜卖，一个菜档每日少则几十个、多则上百个发泡胶箱！」

袁续称，上述数字还未有包括运载内地水果等货品至本港的发泡胶箱，相信实际数字有增无减，若短期内不能解决有关问题，担心出现「发泡胶箱围城」情况，希望政府与内地商讨解决方案。对于近日菜价高企，他说只因司机染疫导致人手减少所致。

发泡胶箱没法运往内地，本报记者连日在各区街市附近巡视，其中旺角街市一带多条街道堆满发泡胶箱，叠起摆放的发泡胶箱高逾两米，部分更霸占行人路和马路，有菜贩称近日发泡胶箱愈来愈多，但不知道原因；深水埗北河街街市一个后巷堆积了逾百个胶箱，更疑因下雨及胶箱肮脏积存了污水，恐有衞生问题；土瓜湾街市外亦堆放了不少发泡胶箱，入黑后仍无人清理。

记者随后转往蔬菜统营处所在的长沙湾蔬业批发市场，市场内外均堆放了大量发泡胶箱，工人忙于将蔬业分配至不同菜栏。据悉，该批发市场本月初至今已有十多名初步确诊及确诊者到访，蔬菜统营处已即时安排消毒及加派人手清洁，不过记者昨仍看到有工人脱下口罩，一边吸烟一边搬货，当被问及是否担心染疫后，他表示不担心，之后戴上口罩。

葛佩帆：要订「走塑」时间表

立法会议员葛佩帆表示，明白深圳当局为了防疫禁止香港发泡胶箱入境，不过有关措施可能构成环保大灾难，因为本港难以进行大量回收再造，最终发泡胶箱可能被送入堆填区，亦会造成各区衞生、市容和火灾隐患，建议本港当局与内地洽商解决方案，例如可否将胶箱彻底消毒后运返内地回收厂，长远则要订下「走塑」时间表，让业界使用较环保物料的箱子，以取代发泡胶箱。

食环署发言人表示，公众地方摆放杂物，如堆积发泡胶箱，属街道管理问题，经常须多个政府部门协调下采取联合行动处理，各有关部门须根据其职权范围，在需要时采取行动，而该署首要考虑是公众街道洁净，并定期安排清扫及清洗公众地方街道，以保持环境衞生。

发言人续称，若发现有人在公众地方非法弃置垃圾，该署会向违例者发出定额罚款通知书；若发现有物品摆放在行人路面妨碍该署的清扫工作，会提出检控；若有关物品为无人看管或认领，会在物品贴上「移走障碍物通知书」，要求物品拥有人在指定时间内移走，否则该署会移走及扣押物品。

环保署发言人表示，发泡胶箱因重量轻及所占空间多，回收运输物流成本较高，而经回收处理后亦只可制成相对少量塑胶原料，因此街市店铺一般会重复使用发泡胶箱于相关的物流运输工序，以增加成本效益。发言人建议，相关业界可考虑转用其他可摺叠及存放时较省地方的其他容器种类，例如竹或胶篮，以减轻储存空间的压力。

《星岛日报》

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